Команда Top Run строит Subaru для серии TCR

Уже в этом сезоне число участников новой "кузовной" серии TCR должна пополнить марка Subaru. В настоящее время итальянская команда Top Run ведет подготовку гоночной версии Impreza WRX STi – она должна выйти на трассу по ходу этапа в Сингапуре, который пройдет в рамках Гран При Формулы 1 с 18 до 20 сентября.

На прошлой неделе на базу коллектива доставили два первых шасси.

«Мы пока занимаемся одной машиной, чтобы подготовить кузовные панели и каркас безопасности, а вторая используется для аэродинамических исследований, – рассказал глава команды Антонио Анджелло. – Но и до этого мы не теряли времени даром. Были разработаны коробка передач, тормозная система и большая часть аэродинамического обвеса.

Также у нас уже есть в распоряжении амортизаторы и колёса. Теперь важно заняться подвеской и понять, какие оригинальные детали можно оставить, а какие требуют замены. Самая же сложная задача – сделать машину переднеприводной, что также потребует перераспределения веса».

В TCR запрещено непосредственное участие заводских команд, так что Top Run будет готовить в дальнейшем по две машины в месяц для нужд потенциальных участников серии. Также в скором времени планируется перейти к испытаниям на трассе.

Анджелло добавил: «Наша цель – начать тесты в первой половине августа. Если все пройдет успешно, сразу за ними последует омологация. Главная же задача – выйти на старт в Сингапуре. Мы понимаем, что работы еще очень много, но за время выступлений в ралли накопили в этом отношении немалый опыт. И он придаёт нам уверенности».

Сплав опыта и опыта

Уже решено, что испытывать Subaru WRX STi доверят Джанмарии Габбиани и Роберто Руссо.

36-летний Габбиани входит в число лидеров итальянского Туринга и соревнований GT. Его отец Беппе в свое время выступал в Формуле 1. Руссо на 20 лет старше и уже очень долго работает с Top Run. Он также не раз выигрывал в "кузовных" гонках на Апеннинах за рулем Lancia, Alfa Romeo и Nissan.

В настоящий момент на первую машину уже установлен двигатель и все вспомогательные агрегаты, а углепластиковые кузовные панели будут готовы через несколько дней. Дебютные тесты перенесены на третью неделю августа.

Прежде главной гоночной вотчиной марки Subaru традиционно считались раллийные соревнования, где "Плеядам" удалось трижды выиграть в зачете марок и столько же раз привести своих пилотов к званию сильнейшего. В последний раз этого добился Петтер Сольберг в 2003 году.