Баттон стал чемпионом Super GT в год дебюта

Перед финальной гонкой у Баттона и Ямамото из Team Kunimitsu было равное количество очков (по 67) с экипажем Lexus в составе Рио Хиракавы и Ника Кэссиди – то есть, победа в чемпионате доставалась паре, которая смогла бы заработать большие очки и при этом финишировать выше. Шансы прочих претендентов были скорее математическими. 

В квалификации Баттону и Ямамото удалось занять второе место, в то время как Хиракава и Кэссиди заняли шестую позицию. Ситуацию для Team Kunimitsu упрощало то, что на первом и третьем местах по итогам квалификации оказались экипажи из стана Honda. 

В гонке стартовавший с поула Такуя Изава сразу уехал в отрыв, Ямамото вышел на второе место, а Кэссиди поднялся на пятую позицию. После того, как Изава уехал на пит-стоп, Наоки захватил первую позицию, а Ник стал вторым после остановок других лидеров. В итоге Ямамото и Кэссиди поехали на пит-стоп на 29-м круге, передав машины Баттону и Хиракаве соответственно. 

Баттон выехал с пит-стопа четвертым, а Хиракава – восьмым. Вскоре Дженсон застрял за Хироаки Ишиурой – тот серьезно помог партнеру по Lexus Хиракаве, несколько кругов сдерживая англичанина. Сам Рио в то же время отыграл несколько мест и почти догнал Баттона – разрыв между ними сократился до двух секунд.

Однако затем оба претендента на титул попали в трафик из машин GT300, помешавших полноценной борьбе между ними. На последний круг Баттон ушел с 1,5 секунды преимущества над Хиракавой и в итоге не пропустил его, финишировав третьим и обеспечив себе и Ямамото чемпионский титул.

 

Дженсон стал первым новичком Super GT, выигравшим чемпионат в дебютный год с момента успеха Тораносуке Такаги в 2005 году. 

Баттон также стал первым чемпионом Формулы 1, добившимся аналогичного успеха в Super GT. Ранее этот чемпионат выигрывали такие гонщики, как Хейкки Ковалайнен (2016), Андре Лоттерер (2006, 2009), Эрик Кома (1998, 1999) и Педро де ла Роса (1996). 

10 знаменитых пилотов, гонявшихся в Super GT еще до Баттона

Для его напарника Наоки Ямамото титул в Super GT стал уже вторым в этом году – в октябре он также выиграл японскую Суперформулу. Honda же выиграла первый титул в Super GT с 2010 года. 

Хиракава занял четвертое место и вместе с Кэссиди стал вторым по итогам сезона. Гонку в итоге выиграл экипаж Томоки Ноджири и Такуи Изавы. 

В классе GT300 победу одержал экипаж LEON Racing Mercedes в составе Харуки Куросавы и Наоя Гамоу. 

Результаты финального этапа Super GT в Мотеги