Болиды DTM на фоне Фудзиямы, Льюис Хэмилтон на кибергонках в Монако, зависшая в воздухе звезда Формулы Е – фотографы Motorsport.com явно не зря расчехляли объективы в минувшие выходные.

По подсчетам Майка Рокенфеллера, японская техника выигрывает у немецкой по секунде на круге. В связи с этим немец считает необходимым выровнять возможности разных машин не слишком креативным способом.

По словам Ника Кэссиди, результаты недавнего выступления гонщиков Super GT на последнем этапе DTM заставили многих снисходительно относиться к пилотам из японского чемпионата. И победу в субботней гонке на трассе «Фудзи» новозеландец рассматривает как жесткий ответ скептикам.

В первой из двух гонок уникального уик-энда звезды чемпионата Super GT заняли весь подиум и не дали гостям из Европы побороться за победу. Неужели Audi и BMW нечего будет ответить японским маркам? Ответ даст воскресная гонка, которую «Моторспорт ТВ» покажет в прямом эфире.

Лоик Дюваль должен был начать исторический заезд с участием автомобилей Super GT и DTM со второй позиции – но не смог до нее добраться.

В субботней гонке доминировали пилоты японского чемпионата. Рене Раст стремительно прорывался вверх из второй десятки, но в итоге на последних минутах потерял несколько позиций в борьбе с соперниками.

Впервые пилоты немецкого и японского чемпионата сразятся друг с другом по ходу полноценного гоночного уик-энда.

Дженсон подтвердил, что уик-энд в Мотеги в ближайший уик-энд станет его финальным выступлением в японском первенстве.

Имя седьмого гонщика, который за рулем автомобиля DTM сразится с участниками престижного японского чемпионата, не стало сюрпризом. Баварская компания предпочла посадить за руль самого успешного из своих пилотов, выступающих в немецком турнире.

По словам экс-чемпиона Формулы 1, отсутствие опыта работы с шинами Hankook не дает гонщикам Super GT, заявившимся на финальный этап DTM, реализовать конструктивное превосходство своих машин.