Ярно Трулли: Формула-1 вернулась на 20 лет назад

Поделились
Комментарии
Ярно Трулли: Формула-1 вернулась на 20 лет назад
25 нояб. 2013 г., 18:28

Ярно Трулли считает, что Формула-1 вернулась на 20 лет назад, из-за того, что в настоящий момент деньги преобладают над талантом. После ухода Honda, BMW и Toyota, производители не спешат вкладывать деньги в Формулу-1. Нынешняя ситуация очень вредит Формуле-1: деньги говорят громче, чем талант.

Ярно Трулли считает, что Формула-1 вернулась на 20 лет назад, из-за того, что в настоящий момент деньги преобладают над талантом. После ухода Honda, BMW и Toyota, производители не спешат вкладывать деньги в Формулу-1. Нынешняя ситуация очень вредит Формуле-1: деньги говорят громче, чем талант.

Ярно Трулли: "За последние годы контракты пилотов стоят всё меньше и меньше, а единственное, что интересует небольшие команды - сколько денег может принести пилот. В данный момент лишь четыре команды могут гарантировать хорошие гонорары пилотам, уровень остальных чрезвычайно беден.

"Когда я начинал свою карьеру, в Формуле-1 было много крупных автопроизводителей, которых прежде всего интересовало качество пилота. В настоящее время бюджеты многих команд сформированы из денег, принесенных гонщиками.

"Lotus - самая серьезная команда среди новичков, но в случае финансовых проблем они также должны будут искать деньги таким способом. Конечно, наша "серьёзность" не такая как у Ferrari или Mercedes. Сейчас мы наблюдаем ситуацию, которая царила 20 лет назад: мало производителей и очень много частных команд".

После новостей о том, что Витантонио Льюцци может лишиться места призового пилота в команде Force India, Ярно Трулли может остаться единственным итальянцем в пелетоне.

Трулли опечален этим фактом: он обвиняет коммерческие структуры своей страны и чрезмерный интерес к Ferrari в том, что итальянцы почти не представлены в Формуле-1.

Ярно Трулли: "Проблема заключается в том, что нашим компаниям Формула-1 неинтересна, а население думает лишь о Ferrari. Если взять пример Виталия Петрова, то в России как раз все поддерживают его. Жаль, что у нас каждый сам за себя".
Следующие статьи раздела Stock car
Джонатан Легард: Место Адриана Сутиля в команде Force India еще не гарантировано

Предыдущая новость

Джонатан Легард: Место Адриана Сутиля в команде Force India еще не гарантировано

Следующая новость

Вальсекки, Фаузи и Льюцци - кандидаты на место в HRT

Вальсекки, Фаузи и Льюцци - кандидаты на место в HRT

Об этой статье

Серия Stock car
Пилоты Ли Дэвис
Тип материала Новости