WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Гонка через
19 Часов
:
07 Минут
:
39 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
13 дек.
-
15 дек.
Первая гонка через
1 день
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
22 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
34 дня
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Игорь Ермилин о будущем России в Формуле 1

Поделились
Комментарии
Игорь Ермилин о будущем России в Формуле 1
25 нояб. 2013 г., 18:26

Первый вице-президент Федерации автомобильного спорта и туризма - Игорь Ермилин - ответил на некоторые вопросы, связанные с Российскими гонщиками, командой Marussia Virgin Racing и Гран при России.

Первый вице-президент Федерации автомобильного спорта и туризма Игорь Ермилин ответил на некоторые вопросы, связанные с Российскими гонщиками, командой Marussia Virgin Racing и Гран при России.

Игорь Ермилин: «Дебютный сезон Виталия можно назвать неоднозначным. Было много ошибок, но были и успешные выступления. Также было ощущение, что он недостаточно мотивирован, как сказал Эрик Буллье. Я считаю, что для успеха, ему нужна как раз мотивация, и быть сконцентрированным на гонке весь уикенд».

«В настоящий момент, ситуация с пилотами в Формуле 1 не совсем логична. При выборе пилота, учитывают не только талант гонщика, но и финансирование, которое он может привести с собой. В этой степени как раз у Петрова все нормально, что нельзя сказать о Михаиле Алешине. Если он найдет достаточное финансирование, то он сможет дебютировать в следующем году в Формуле 1. Психологически, он готов к Формуле 1, и я считаю, что Михаил смог бы провести дебютный сезон не хуже Петрова».

Ермилин также опроверг мнение о том, что заключение контракта на проведение Гран при России, является следствием дебюта Петрова в Формуле 1.

Игорь Ермилин: «Официально, Формула 1 – это возможность дальнейшего использования олимпийских объектов. Поэтому наличие российского пилота на стартовой решетке погоды не сыграло. Да и вообще, представители Формулы 1 интересуются Россией уже порядка 20 лет. В регион в связи с Олимпиадой вкладывается порядка 30 миллиардов рублей, и 200 миллионов на автодром – это капля в море на фоне такой суммы. Основная задача, заставить проект приносить доход. При хорошем менеджменте, можно зарабатывать от 50 до 150 миллионов».

«Что касается проетка Marussia Virgin Racing, то как и Виталию Петрову, могу только пожелать успеха. Потому что в таких вещах невозможно делать каких-то прогнозов. Занимающийся проектом Николай Фоменко довольно успешен по жизни во многих сферах, так что, думаю, ему вполне под силу здесь себя реализовать».
Следующая новость
Бруно Сенна: Мы не смогли договориться с Lotus

Предыдущая новость

Бруно Сенна: Мы не смогли договориться с Lotus

Следующая новость

Эксперты портала ESPN F1 назвали лучшие и худшие моменты 2010

Эксперты портала ESPN F1 назвали лучшие и худшие моменты 2010
Загрузить комментарии