Гран При Монако. Williams после практики

Пастор Мальдонадо сегодня проехал 79 кругов – больше всех других пилотов. Благодаря этому команде Williams удалось как следует протестировать новый диффузор и заднее антикрыло и собрать большое количество данных.

Гран При Монако. Williams после практики

Пастор Мальдонадо сегодня проехал 79 кругов – больше всех других пилотов. Благодаря этому команде Williams удалось как следует протестировать новый диффузор и заднее антикрыло и собрать большое количество данных.


Рубенс Баррикелло (1-я практика - 13-й, 2-я – 13-й): Сегодня мы тестировали различные аэродинамические детали на двух болидах. Мы собрали большое количество данных. И завтра мы весь день будем заниматься их анализом. Мы также протестировали сверхмягкие шины Pirelli, и думаю, что все будут отзываться о них положительно. В квалификации мы должны показать хорошие результаты, но нам хочется того же и в гонке. Мы хотим заработать очки. Главной целью сегодняшней практики было настроить болид для гонки.


Пастор Мальдонадо (1-я практика - 7-й, 2-я – 15-й): Сегодня я проехал много кругов, особенно во второй практике, и показатели болида были постоянными. Мы с Рубенсом тестировали различные аэродинамические детали во второй практике, чтобы сравнить их в одинаковых условиях. У меня было новое днище и стандартное заднее антикрыло, а у Рубенса было стандартное днище и новое заднее антикрыло. В настоящий момент новое днище на моем болиде работает нормально, но нам нужно проанализировать данные с болида Рубенса, чтобы решить, использовать ли его в квалификации и в гонке.


Сэм Майкл, технический директор: Сегодня мы протестировали все детали, которые хотели. Пастор проехал 79 кругов – больше, чем все остальные пилоты за эти две сессии. Он проехал дистанцию больше гоночной. Это помогло нам собрать необходимые данные об аэродинамических деталях и должным образом протестировать новый диффузор и заднее антикрыло. Теперь у нас много данных, которые мы просмотрим сегодня вечером, чтобы решить, с чем мы будем участвовать в этой гонке. Оба состава резины, Soft и Super Soft, оказались очень прочными, что отразится на гоночной стратегии.

Поделились
Комментарии
Гран При Монако. Team Lotus после практики

Предыдущая новость

Гран При Монако. Team Lotus после практики

Следующая новость

Тони Фернандес намерен заняться внедрением Caterham в Формулу 1

Тони Фернандес намерен заняться внедрением Caterham в Формулу 1
Загрузить комментарии