Гран При Австралии. Lotus Renault после практики

Пилоты Renault сегодня не показали той скорости, которую ждали от команды, но для российских болельщиков есть приятный момент. В обоих сессиях Виталий Петров опередил Ника Хайдфельда.

Гран При Австралии. Lotus Renault после практики

Пилоты Renault сегодня не показали той скорости, которую ждали от команды, но для российских болельщиков есть приятный момент. В обоих сессиях Виталий Петров опередил Ника Хайдфельда.


Алан Пермейн, главный инженер: С самого начала на трассе было очень скользко, поэтому в первую сессию мы не ехали большого количества кругов, использовав лишь один комплект жестких шин. Кроме того, на обоих машинах была нанесена специальная краска для оценки аэродинамики и мы использовали KERS. После обеда пилоты поработали с полным грузом топлива и остались довольны работой болида, шин. Шины работают куда лучше, чем ожидалось, а прохладная температура позволит не тревожиться за перегрев машины.


Виталий Петров (1-я практика – 10-й, 2-я – 12-й): Всегда хорошо, когда начинаются гонки. Погода сегодня была достаточно прохладной, но у меня во время сессий не возникло никаких проблем с машиной. Мы сделали базовые настройки, я по ходу дня нашел несколько улучшений и чувствую себя вполне комфортно с балансом болида. Еще одна хорошая новость в том, что шины работают куда лучше, чем мы предполагали.


Ник Хайдфельд (1-я практика – 12-й, 2-я – 13-й): Сегодня все было в порядке. Мы потратили больше времени, чем предполагали на работу с настройками, поэтому не проехали достаточное количество кругов. С машиной не возникало проблем, но думаю, что нам есть еще куда улучшаться. На жестких шинах сложно добиться хорошего сцепления с трассой, и это может оказать долгосрочные последствия. Кроме того, меняющиеся погодные условия затруднили оценку, но нам повезло, что дождь не усилился. Сейчас по-прежнему сложно сказать в какой мы форме, но у нас есть лучшее представление об этом, нежели было вчера.


Интересный факт: Компания ОМР разработала новую серию комбинезонов для пилотов, обуви, перчаток и ультралегких ремней безопасности, которое в общем сложности весит на 20% меньше чем вся эта экипировка в прошлом году.

Поделились
Комментарии
Пилоты Mercedes довольны шинами Pirelli

Предыдущая новость

Пилоты Mercedes довольны шинами Pirelli

Следующая новость

Начало прямой онлайн трансляции третьей практики в 5:55 по московскому времени на F-1.Ru

Начало прямой онлайн трансляции третьей практики в 5:55 по московскому времени на F-1.Ru
Загрузить комментарии