Сезон 2010 завершен. Подводим итоги...
Тестами резины Pirelli в Абу-Даби закончился сезон 2010. В целом, пилоты остались довольны новыми шинами, однако есть и претензии, в частности, гонщики жаловались на сильный износ шин. Хотя еще раньше в компании Pirelli заявляли, что могут изготовить шины, способные проходить большие дистанции без потери качества, но это вовсе не то, что требуется для Формулы 1, поскольку износ шин - один из факторов, который делает гонку интересной и зрелищной, а командам позволяет экспериментировать со стратегиями.

Тестами резины Pirelli в Абу-Даби закончился сезон 2010. В целом, пилоты остались довольны новыми шинами, однако есть и претензии, в частности, гонщики жаловались на сильный износ шин. Хотя еще раньше в компании Pirelli заявляли, что могут изготовить шины, способные проходить большие дистанции без потери качества, но это вовсе не то, что требуется для Формулы 1, поскольку износ шин - один из факторов, который делает гонку интересной и зрелищной, а командам позволяет экспериментировать со стратегиями.
Гонщики остались довольны конструкцией шин, аэродинамическим эффектом. Однако, предстоит еще напряженная работа по совершенствованию характеристик, а командам нужно готовить новые машины к зимним тестам, которые начнутся уже в начале февраля в Валенсии.
Сезон 2010 стал одним из самых запоминающихся в Формуле 1. Берни Экклстоун сумел в условиях разгорающегося экономического кризиса построить очень интересный сценарий, решить финансовые проблемы. Первая гонка в Бахрейне не предвещала такого накала страстей.
В итоге же команда Red Bull Racing в свой 6-й сезон завоевала двойную победу, Себастьян Феттель стал самым молодым чемпионом в истории Формулы 1. Победа команде далась очень нелегко. У самой быстрой машины 2010 были проблемы с надежностью, а противостояние между пилотами австрийской конюшни накалялось с каждой гонкой. Все же ее руководство приняло непростое решение о равенстве своих гонщиков, что усложнило задачи команде, и могло стоить обоих титулов.
Фернандо Алонсо лидировал в личном зачёте перед финальной гонкой сезона, но в Ferrari не смогли реализовать это преимущество – испанец финишировал 7-м, упустив титул, а команда заняла третье место в кубке конструкторов.
Стефано Доменикали сказал после гонки: "Мы – Ferrari, мы привыкли побеждать, и второе место для нас означает поражение, но таков спорт". Сезон Ferrari начинала слабо, за несколько гонок до финала команда вообще собиралась отказаться от борьбы и заняться машиной 2011, но неожиданно вернулась в борьбу. Желание победить было столь велико, что Ferrari начала нарушать общепринятые правила.
Вопрос командной тактики был один из самых обсуждаемых в этом сезоне. Скандал разгорелся после Гран-При Германии, где итальянская команда применила командную тактику: Масса пропустил Алонсо, подарив тому победу и семь очков. Команда отделалась лишь штрафом, но репутация пострадала серьёзно. В следующем сезоне команда нацелена только на победу.
В команде McLaren в 2010-м не кипели страсти, да и 2-е место в кубке конструкторов - очень хороший результат притом, что машина часто проигрывала в скорости своим основным соперникам. На 2011 год, естественно, планы более амбициозные.
Этот год стал знаковым для российских болельщиков: дебютировал первый в истории Формулы 1 пилот из России Виталий Петров. Сезон у него получился неоднозначным. Зато финальная гонка запомнится всем надолго. Так же в следующем году на старт выйдет команда с российским капиталом и владельцами. Возможно, за руль болида Marussia Virgin Racing сядет второй русский пилот - Михаил Алёшин. Кроме того в этом году Россия получила свой Гран-При, который пройдёт в Сочи в 2014 году.
Следующий чемпионат стартует уже через три месяца.
Феттель считает, что теперь Марк должен ему помочь
Нико Хюлкенберг может стать резервным пилотом Mercedes?
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.