Гран При Малайзии. HRT перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Малайзии. HRT перед гонкой
25 нояб. 2013 г., 18:36

Гоночный дебют F111 в Мельбурне так и не состоялся, машина, на счету которой не было и десяти кругов, не позволила пилотам преодолеть 107%. Но, как обещали в HRT, время до гонки в Малайзии позволит лучше подготовить болид к уже начавшемуся сезону.

Гоночный дебют F111 в Мельбурне так и не состоялся, машина, на счету которой не было и десяти кругов, не позволила пилотам преодолеть 107%. Но, как обещали в HRT, время до гонки в Малайзии позволит лучше подготовить болид к уже начавшемуся сезону.


Витантонио Льюцци: У Гран При Малайзии есть совершенно непредсказуемый погодный фактор. Я помню прошлогоднюю квалификацию здесь, которая проходила под дождем. Трасса в Сепанге подходит для F111, потому что это техничный и требовательный автодром. Это очень интересное место для первой настоящей гонки и место, где мы сможем получить много ценной информации о новой машине. Наши ожидания от этого уик-энда, чтобы успешно выступить в квалификации, финишировать в гонке, подтвердив работоспособность и надежность машины. Я очень настроен на эту гонку, потому что здесь будет все по-другому, нежели в Австралии. Мы лучше подготовлены и уверены, что сможем добиться большего.


Нараин Картикеян: Последний раз, когда я выступал в Малайзии в 2005 году, то ощущал огромную поддержку местных болельщиков. К тому же приехало много индусов, чтобы посмотреть на гонку и поболеть за меня, поэтому воспоминания об этом Гран При самые позитивные. Мне нравится и местная кухня, она такая же хорошая и пряная как дома.


Несмотря на то, что нам не удалось проехать много кругов в Австралии, я ощущаю, что у F111 есть хороший потенциал для дальнейшего прогресса. Сепанг – очень требовательная трасса с технической точки зрения как для пилота, так и для машины. И она станет неплохим экзаменом для F111. Наша главная задача в этот уик-энд – проехать как можно больше, чтобы получить больше информации о машине. И конечно же, стоит задача пройти квалификацию и добраться до финиша – это основная цель. Я готов к Сепангу, особой для меня трассы, потому что она близко от дома.


Колин Коллес, руководитель команды: Мы ждем от гонки в Малайзии, что сможем вернуться к нормальному положению дел. Мы знаем, что у машины есть неплохой потенциал и надеемся, что получим обновления на болиды. 107% не должны стать для нас проблемой. Наша цель – проехать как можно больше кругов на свободной практике, чтобы лучше подготовиться к квалификации и гонке.

Следующие статьи раздела Sprint
Парр: Williams может совершить скачок в этом году

Предыдущая новость

Парр: Williams может совершить скачок в этом году

Следующая новость

Система KERS на болидах Red Bull может предназначаться только для старта

Система KERS на болидах Red Bull может предназначаться только для старта

Об этой статье

Серия Sprint
Пилоты Дэн Джонс , Стив Кинсер , Дейв Блэни
Тип материала Новости