Гран При Италии. Lotus Renault после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Италии. Lotus Renault после практики
25 нояб. 2013 г., 18:58

Оба пилота команды вместе проехали сегодня 69 кругов, сосредоточившись на аэродинамической программе. Виталий и Бруно отметили сложности при торможении, но в команде уверены, что повода для беспокойства нет.

Оба пилота команды вместе проехали сегодня 69 кругов, сосредоточившись на аэродинамической программе. Виталий и Бруно отметили сложности при торможении, но в команде уверены, что повода для беспокойства нет.


Бруно Сенна (1-я практика – 16-й, 2-я – 10-й): Сегодня было намного проще, чем в пятницу в Спа, мне удалось проехать много кругов, и это очень многое значит для меня. Мы работали изо всех сил, чтобы гарантировать наш прогресс. Я верю, что мы движемся в правильном направлении, но есть возможности для улучшения завтра. Мы можем многого добиться от машины и завтра будет очень важный день. Я очень люблю работать на трассе, и с нетерпением жду возможности вновь приступить к работе.


Виталий Петров (1-я практика – 6-й, 2-я – 11-й): Мы достигли всего, что наметили. Поэтому я вполне доволен работой, но, конечно же, хотели быть быстрее на круге, потому что знаем, что можем сделать большее. Мы используем в Монце особую конфигурацию машины, настроек, которые, надеюсь, помогут нам в воскресенье. Мы надеемся на прогресс ближайшие два дня.


Род Нельсон, главный исполнительный инженер: Обычно в пятницу мы сравниваем работу шин, но сегодня нашим ключевым направлением стала аэродинамика. Как всегда в Монцу все команды привозят особую конфигурацию, направленную на низкую прижимную силу. Сегодня мы смогли также испытать новые аэродинамические части. Виталий и Бруно рассказали нам о трудностях, которые они испытывали при торможении, но это не повод для серьезного беспокойства, поскольку машина работает и дела идут лучше нежели в прошлом году. Сегодня оба пилота вместе проехали 69 кругов, и наша главная цель была поработать с балансом машины с низкой прижимной силой. Чтобы привыкнуть к торможению на тяжелой машине, надо было больше работать с полностью заправленной машиной.

Следующие статьи раздела Sprint
Гран При Италии. Red Bull после гонки

Предыдущая новость

Гран При Италии. Red Bull после гонки

Следующая новость

Виталий Петров выразил соболезнования родным и близким жертв катастрофы под Ярославлем

Виталий Петров выразил соболезнования родным и близким жертв катастрофы под Ярославлем