Гран При Испании. Ferrari после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Испании. Ferrari после практики
25 нояб. 2013 г., 18:42

Для лидера Ferrari Фернандо Алонсо эта гонка домашняя. А после продления контракта до 2016 года двукратный чемпион мира и вовсе оказался в центре внимания как прессы, так и болельщиков.

Для лидера Ferrari Фернандо Алонсо эта гонка домашняя. А после продления контракта до 2016 года двукратный чемпион мира и вовсе оказался в центре внимания как прессы, так и болельщиков.


Фернандо Алонсо (1-я практика – 4-й, 2-я – 5-й): Сегодня мы опробовали немало новинок и теперь надо экстраполировать всю информацию, проанализировать и выбрать что мы будем использовать завтра. Мое первое впечатление от новинок благоприятное, полагаю, что мы сделали шаг вперед. Всегда сложно судить о расстановке сил по результатам свободной практики, потому что всегда есть различия. Конечно я не удивлен, что Red Bull впереди, в настоящее время они самые быстрые, тем более, что трасса здесь или в Будапеште особенно подходит им. Их наверняка сложно будет победить в квалификации, но в гонке мы можем быть ближе к ним и к McLaren, чтобы оказывать на них прессинг. Нам все еще надо поработать над настройками: сегодня у нас было слишком много обновлений для проверки и времени на настройки не хватило. Думаю, что шансов побороться за подиум здесь у нас куда больше, чем в Турции. Шины? Pirelli привезли сюда новый тип жестких шин, сложно предположить, сможем ли мы пройти первый сегмент квалификации, не прибегая к мягким шинам. Но есть один аспект, который мы уже видели на зимних тестах и здесь он был подтвержден вновь – это довольно существенный износ, поэтому мы ожидаем большое количество пит-стопов также как и в Стамбуле.


Фелипе Масса (1-я практика – 16-й, 2-я – 8-й): Это был сложный день для меня. У меня сегодня возникло немало проблем, особенно с шинами. Мне никак не удавалось прогреть жесткий состав и показать на нем хорошее время. Это досадно, потому что обновления, которые мы привезли сюда, улучшил нашу работу, даже по сравнению с тем, что другие команды по-прежнему остаются сильными. Теперь нам надо сделать правильный выбор, чтобы подготовиться как можно лучше к квалификации и гонке. Что касается шин, то я не буду останавливаться на подробностях. Скажем так: у нас есть немало работы в этой области. Когда я вылетел с трассы, я потерял заднюю часть болида, выехал в гравий, то прошел очень близко к отбойникам. К счастью, удалось избежать столкновения и в гараж я вернулся не повредив болид.


Пэт Фрай, представитель технического директора: Сегодня многое произошло в Монтмело, но наши первые впечатления положительны. У нас немало обновлений, которые мы хотели бы проверить. Как всегда бывает в таких случаях, некоторые работали хорошо, другие не очень. И теперь надо собрать мозаику из лучшего. Мы также испытали новые аэродинамические детали, чтобы оценить насколько они полезны. В целом, мы добились успеха и догоняем лидеров. Цель в том, чтобы улучшить наши квалификационные результаты и также закрепить успех в гоночном темпе. Добиться этого будет нелегко, но мы уверены. По сравнению с тем, что мы видели на зимних тестах, даже принимая во внимание фактор температуры, которая намного выше, износ шин очень высок. У команды будет немало пит-стопов в гонке и нас ждет много работы.

Следующие статьи раздела Sprint
Кими Райкконен стартует 31-м в Шарлотте

Предыдущая новость

Кими Райкконен стартует 31-м в Шарлотте

Следующая новость

Решение по диффузорам будет принято после Гран При Канады

Решение по диффузорам будет принято после Гран При Канады

Об этой статье

Серия Sprint
Пилоты Дэн Джонс , Бекка Андерсон , Вон Макги
Тип материала Новости