Гонки на зимнем «Нюрбургринге». Рецензия на Project CARS 2

Мы поиграли в гоночный симулятор Project CARS 2 и разобрались, получилось ли у разработчиков исправить недостатки приквела, и было ли создание второй части действительно оправданным.

В конце 2011 года выходцы из студии SimBin и создатели обеих частей Need For Speed Shift из независимой студии Slightly Mad Studios объявили о начале разработки гоночного симулятора Project CARS. Создатели обещали невиданную ранее графику и самую реалистичную среди всех симуляторов физическую модель поведения автомобиля.

Разработка игры велась при поддержке самих игроков: они платили деньги за то, чтобы получать доступ к тестовым сборкам игры и помогать в ее создании, оставляя отзывы на игровом форуме. Кроме того, в процессе принимали участие и настоящие гонщики: бывший Стиг из Top Gear Бен Коллинз и Ник, брат Льюиса Хэмилтона.

Первая Project CARS вышла в мае 2015 года. Игра действительно впечатляла фотореалистичной графикой, а игровые кадры порой было тяжело отличить от настоящих снимков. Параллельно на форумах между игроками велись жаркие споры о достоверности физической модели и вообще, почему, предположим, этот Mercedes A45 AMG проезжает «Нюрбургринг» на полминуты быстрее своего реального рекорда.

О создании сиквела Project CARS было объявлено уже спустя месяц после выхода в продажу первой части. Рецепт остался тем же: сбор средств с симрейсеров, максимальный реализм с привлечением гонщиков к доводке автомобилей и сотрудничеством с Pirelli и автокомпаниями.

 

Развлекай себя сам

Карьерный режим по сравнению с первой частью претерпел минимум изменений (увеличилось только количество машин, трасс и гоночных серий).

Можно начать с картинга, перейти в кубок Renault Clio, оттуда в Формулу Renault 3.5, а из нее в LMP3, затем в условную Формулу 1, и закончить карьеру в гонках на выносливость. Или посвятить себя ралли-кроссу, гонкам прототипов, монокубкам Renault R.S. 01 или кубкам Porsche.

Project CARS 2Меню режима карьеры

Все просто и достаточно скучно: выбираете класс, любую команду (они не отличаются ничем, кроме названий и ливрей машин). Выбираете между коротким или полным сезоном, по своему желанию настраиваете количество кругов в гонке, а квалификацию и тренировки так можете и вообще пропустить.

В карьере нет никакой мотивации. Зарабатывать очки ресурсов, чтобы апгрейдить автомобиль, как в F1 2017, не нужно. Покупать новые машины на полученные благодаря победам деньги, как в Gran Turismo, Forza Motorsport и DiRT 4 – тоже. Доступно все, и доступно сразу – развлекаете себя сами.

Есть даже возможность проехать «марафон» LMP3 всего за четыре минуты, лишь сдвинув ползунок в настройках перед гонкой до упора влево. Тогда, спрашивается, зачем тратить на гонку целый час, если можно проехать всего два круга? И не получить за это никакой награды?

Да, есть несколько тематических соревнований, которые открываются в зависимости от того, сколько кругов вы проехали, побед одержали, и какая автомобильная марка вам предпочтительнее. Но они ничем не отличаются от любой гонки в карьерном режиме.

Остальное времяпрепровождение в игре будет ограничиваться только вашей фантазией: любой из 180 автомобилей можно вывести на любой из 60 автодромов в 130 конфигурациях. Можно даже исполнить мечту Фернандо Алонсо и завоевать «Тройную корону», выиграв «Инди-500», «24 часа Ле-Мана» и Гран При Монако, причем проехав их в режиме реального времени.

Project CARS 2Автопарк Project CARS 2

Project CARS 2 не помещает игрока в определенные рамки и не ставит перед ним задачи. Нравится бесцельно наматывать круги в Спа? Наматывайте. Хотите получить удовольствие от борьбы с искусственным интеллектом? А вот это будет нелегко.

Симулятор первого места

Искусственный интеллект, пожалуй, самый неудачно реализованный момент в Project CARS 2 – он просто нестабилен. Вы будете постоянно – перед каждой гонкой или квалификацией – двигать ползунки с уровнем сложности соперников, чтобы найти нужный вам баланс. И вряд ли получите желаемый результат.

Вы обнаружите, что соперники отстают от вас в квалификации на три секунды. Проматываете сессию до самого конца и видите себя в самом конце протокола позади других гонщиков, установивших невероятные времена круга. Случается подобное практически каждый раз, поэтому приходится ждать окончания сессии в реальном времени. Зато появляется время выпить чай и полистать ленту твиттера.

 

В гонках же вы всегда будете встречать одного-двух соперников, выступающих в своей лиге, которые уносятся далеко вперед не только от вас, но и от остального пелотона, ставя несправедливо быстрые времена круга. При одном и том же уровне сложности на одной трассе компьютерный гонщики будут уступать вам неприлично много времени, а на другой превращаться в точку далеко впереди.

Все это заставляет очень сильно разочароваться в гонках против искусственного интеллекта и карьерном режиме. В итоге либо миришься с недостатками и все принимаешь, либо ставишь сложность соперников на минимальную, превращая игру в симулятор побед в каждой гонке и тайм-аттака.

Настроим что угодно

Помимо вышеупомянутых настроек искусственного интеллекта изменить в этой игре по своему вкусу можно все и вся.

Настройки реализма (любые помощники, типы повреждения автомобиля, штрафы, пит-стопы), подсказки (всяческие индикаторы с давлением шин на экране и данными круга, гоночный инженер и споттер), визуальные эффекты (солнечные блики, марево, грязь на экране), настройки поля зрения камеры и уровень тряски и наклона шлема. Такая вариативность настроек на консолях особенно приятна.

То же самое и с настройками автомобиля – если вы не опытный симрейсер с огромным стажем или дипломированный автомеханик, то в них можно попросту заблудиться. Однако разработчики пошли навстречу новичкам и добавили в игру «Гоночного инженера».

Настройка машины с «Гоночным инженером» происходит в формате диалога. Беспокоит поведение машины на торможении? Выбираешь одну из реплик, например «Машина скользит при торможении». Он спрашивает, а какие колеса блокируются, передние или задние? И в зависимости от ответа меняет их баланс. Помимо тормозов инженер готов помочь вам с прижимной силой, подвеской и коробкой передач.

Project CARS 2Гоночный инженер

Покупайте гоночный руль

Если у вас нет игрового руля, то стоит задуматься о его покупке для Project CARS 2. Или отложить игру до лучших времен, иначе после двадцати попыток проехать первый поворот без аварии ваши клавиатура или геймпад могут пострадать.

Сколько ни мучайся с настройками управления и автомобиля, сколько бы «платин» в Gran Turismo и успехов в Assetto Corsa у вас ни было – к «инновационной» физике Project CARS 2 придется привыкать. Ее трудно назвать «хардкорной» или «реалистичной» – она просто другая.

Проблема первой части, когда любую машину было просто невозможно поймать во время ее ухода в занос, осталась. Как осталось и ощущение, что между рулевым колесом и колесами находится целая вселенная из вязкого желе. Управление невнятное, а машина ведет себя как припадочная.

После игры в Project CARS 2 постоянно задаешься вопросом: неужели в реальности инженеры, создавшие McLaren 720S, стремились сделать все, чтобы тебя убить?

Гонки круглый год

Игровая система LiveTrack 3.0, ответственная за динамичное изменение времени года, суток, и любую погоду, вызывает восхищение. Никогда еще устроить гонку на снежных «Нюрбургринге» и «Брендс-Хэтче» не было так просто.

Окружение трассы немедленно реагирует на все изменения погоды. Меняются не только температура трассы и воздуха, которые напрямую влияют на поведение машин – даже дождевая вода со временем скапливается в углублениях и образует лужи на траектории.

 

Но все это красиво лишь на словах и картинке. На снегу машины, «обутые» в шипованную резину, не смогут нормально ехать даже по прямой, демонстрируя поведение куска сала на раскаленной сковороде. При этом соперники, управляемые искусственным интеллектом, будут невероятно раздражать своей беспечной скоростью, словно законы физики для ваших машин существуют разные.

Кибергонщики

Project CARS 2 идет в ногу с современными игровыми трендами. Возможности проведения киберспортивных мероприятий здесь чуть ли не самые масштабные среди всех автосимуляторов.

В главном меню этому даже посвящен целый раздел, в котором можно следить за новостями чемпионатов и смотреть повторы проведенных мероприятий на Twitch. Как и в первой части, в Project CARS 2 проводятся крупные турниры с денежными призами.

Project CARS 2Киберспорт

Что в итоге?

Чтобы получить удовольствие от Project CARS 2, нужно забыть о режиме карьеры и купить игровой руль. Благодаря большому автопарку и множеству трасс можно воссоздать множество гонок и чемпионатов. В большинстве своем Project CARS 2 отличается от предшественницы только увеличением количества контента и подачей игрового процесса. Тех же, кто играл в первую часть, игра совершенно не удивит.

Скриншоты Project CARS 2

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Симрейсинг
Событие Project CARS 2
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100