WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
4 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
27 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
39 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Гран При Монако. Toro Rosso после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Монако. Toro Rosso после практики
25 нояб. 2013 г., 18:44

Даниэль Риккиардо за сегодня выступал на улицах Монте-Карло дважды: сначала проехал в Мировой серии Renault, а потом сел за руль болида Формулы-1 и показал достаточно неплохое время, сменив Хайме Альгерсуари. Во второй практике испанец вернулся в свой болид, поработав во второй практике над настройками, при этом жалуясь на проблемы с задней части болида.

Даниэль Риккиардо за сегодня выступал на улицах Монте-Карло дважды: сначала проехал в Мировой серии Renault, а потом сел за руль болида Формулы-1 и показал достаточно неплохое время, сменив Хайме Альгерсуари. Во второй практике испанец вернулся в свой болид, поработав во второй практике над настройками, при этом жалуясь на проблемы с задней части болида.


Себастьян Буэми (1-я практика - 12-й, 2-я – 14-й): Это великолепная трасса с фантастической атмосферой. Мне всегда нравилось находиться здесь, хотя эта гонка очень требовательна к уровню пилотирования. В этом году поменяли большую часть дорожного покрытия, и трасса уже почти перестала ощущаться как уличная, асфальт стал очень хорошим. Технически первый день был хорошим. У нас есть дополнительный день, чтобы проанализировать данные. Это будет большим преимуществом. Мы получили хорошую картину поведения шин. Сверхмягкие шины оказались намного быстрее, это станет преимуществом в квалификации, а также в гонке, потому что сегодня они изнашивались не так быстро, как мы ожидали. В самом конце второй сессии я задел отбойники в повороте Tabac задней частью болида, повредив заднюю подвеску. Поэтому мне пришлось раньше заехать в боксы.


Хайме Альгерсуари (1-я практика - не участвовал, 2-я – 17-й): Мне нравится сложность этой уличной трассы. Для меня вторая практика была полезной, мы увидели несколько областей, на которые мы должны обратить детальное внимание. Я не столь уверен в уровне деградации шин. Мое первое впечатление – что на длинной дистанции он был в рамках разумного. В настоящий момент мне нужно чуть больше уверенности в болиде. После Испании я не очень был доволен тормозами, и я часто теряю управление задней частью болида. Нам нужно над этим поработать. Я уверен, что мы сможем решить эту проблему, потому что мы знаем, что нужно сделать, и делаем это.


Даниэль Риккиардо (1-я практика - 14-й, 2-я – не участвовал): В первой практике я работал по базовой программе, тестировал различные аэродинамические настройки, собирал данные. Чтобы помочь команде. Мы детально изучили KERS, поняли, как лучше всего использовать ее на трассе. Прежде чем сесть за руль болида Формулы-1, я практиковался во Всемирной Серии. Это был хороший опыт, потому что не всем удается утром поучаствовать в событиях двух разных серий в прекрасных гоночных болидах в Монако! В первый раз пилотировать болид Формулы-1 в Монако всегда нелегко, но было хорошо выехать в другом болиде и вновь увидеть трассу впервые после прошлого года. Пилотировать здесь – просто безумие и очень весело.

Следующая новость
Lotus Renault GP и Marussia Virgin Racing станут участниками фестиваля "Формула Сочи"

Предыдущая новость

Lotus Renault GP и Marussia Virgin Racing станут участниками фестиваля "Формула Сочи"

Следующая новость

Льюис Хэмильтон: Я единственный, кто может бороться с Феттелем

Льюис Хэмильтон: Я единственный, кто может бороться с Феттелем
Загрузить комментарии