Ралли Яккима завершилось победой экипажа на Lada

Поделились
Комментарии
Ралли Яккима завершилось победой экипажа на Lada
Автор: Алексей Сергеев
28 февр. 2016 г., 11:50

Итоговые результаты шестого этапа Кубка России по ралли оказались по меньшей мере неожиданными – первое место завоевал Дмитрий Воронов, выступавший на Lada Kalina NFR R1.

Дмитрий Воронов и Василий Кричевский, Lada Kalina NFR R1
Владимир Васильев и Константин Жильцов, Mitsubishi Lancer Evo IX
Денис Коваленко и Игорь Маров, Subaru Impreza WRX STi
Юрий Аршанский и Михаил Соскин, Ford Fiesta
Михаил Миронов и Максим Романцев, Ford Fiesta
Виктор Леонтьев и Михаил Афонькин, Honda Civic
Юрий Образцов и Виктор Позерн, ВАЗ-2105

На старт Ралли Яккима вышли 33 экипажа – семь на полноприводных Mitsubishi и Subaru, 14 участников мощного моноприводного зачета 2000Н, 11 гонщиков на автомобилях класса 1600Н и один экипаж на заднеприводной BMW 330, которая прошла только в "абсолют".

Карельские спецучастки всегда считались вотчиной полноприводных автомобилей, однако в этом году ситуация перевернулась с ног на голову. Сортавальский район засыпало снегом, а в ночь перед гонкой – уже после ознакомления с трассой – прошел еще один сильный снегопад.

В результате те, кто на первой секции стартовал в группе лидеров, сталкивались с необходимостью чистить трассу, а у стартовавших за пределами первой десятки было преимущество – они ехали по расчищенной дороге.

Но и это еще не всё. В этом году спецучастки оказались очень узкими – шириной в полторы машины. Это помешало участникам, выступавшим на полноприводных автомобилях, в полной мере воспользоваться их преимуществами.

По итогам первой секции – первого прохождения трёх спецучастков Заозёрный, Хекселя и Кааламо – первое место в общем зачёте занимал Дмитрий Воронов. Петербуржец впервые вывел на старт новинку тольяттинского завода – переднеприводную Lada Kalina NFR R1. В первом же старте машина показала себя с лучшей стороны – на трёх допах секции экипаж один раз показал третье время и одержал две победы.

«Меня поставили 14-м в канале, то есть даже не в головке монопривода, – прокомментировал для Motorsport.com свой успех Дмитрий. – Соответственно первые ехали по рыхлому, а к нашему проезду всё размели».

Чем же так хороша новая Lada? Воронов рассказал о технических особенностях автомобиля – они лишь увеличивают шок от его неожиданной победы, ведь по сравнению с некоторыми представителями моноприводных зачётов эта машина не является сверхмощной и сверхбыстрой.

«Машина легкая, тяговитый и надёжный двигатель мощностью 155 л.с., коробка синхронизированная, амортизаторы без настроек», – добавил петербуржец.

Второе прохождение оказалось для экипажа Воронов/Кричевский более сложной задачей – трассу расчистили, скорости полноприводных экипажей выросли, и борьба стала более острой. Но это не помешало Дмитрию сохранить лидирующую позицию – показав два третьих времени и финишировав первым на заключительном СУ экипаж из Санкт-Петербурга закончил Ралли Яккима победой.

«На втором проходе я не расслаблялся, ехал быстро, но со 100-процентным прицелом на финиш, – продолжил Воронов. – В целом сошлись баланс машины, трасса и моя форма. Не знаю, будем ли мы дальше выступать на этом автомобиле – это пока что разовый выезд, дальше будем обсуждать».

Вторым к финишу Ралли Яккима примчался Сергей Попов (Mitsubishi) – его отставание по итогам гонки составило 1 минуту 11,5 секунды. Лишь третьим финишировал участник "Дакара" и серебряный призер первого этапа Кубка мира FIA по ралли-рейдам – бахи "Северный лес" – Владимир Васильев (Mitsubishi).

Четвертое место занял Павел Щербаков (Mitsubishi), а пятым к финишу примчался победитель зачета 2000Н Юрий Аршанский (Ford).

Победу в зачете 1600Н одержал всё тот же Дмитрий Воронов – помимо победы в абсолюте он получил максимум очков в младшем моноприводном классе.

Замкнули десятку лучших Сергей Терентьев, Денис Коваленко, Павел Шишкин, Михаил Миронов и Вячеслав Тюкин.

Неожиданное завершение зимнего сезона

Уже после окончания карельского этапа Кубка России внезапно выяснилось, что он завершил собой зимнюю часть раллийного сезона – в воскресенье организаторы седьмого этапа кубковой серии Ралли Горный лён объявили об отмене гонки из-за неудовлетворительных погодных условий.

Спортивный комиссар гонки Павел Торопов прокомментировал ситуацию для Motorsport.com: «Мы были вынуждены отменить ралли. Вчера у нас было плюс 7 градусов. Сейчас небольшое похолодание, но состояние трассы – хуже, чем в прошлом году на этапе чемпионата России. Смысла [гонщикам] тратить кучу резины и портить её не было – всё растаяло.

Мы могли провести гонку, но это было бы самое худшее ралли в России. Зачем его делать? Количество снега на трассе такое, что после ознакомления участники его раскидают и дальше поедут по гравию на "гвоздях" – это никого радовать не будет».

Таким образом, по итогам зимней части Кубка России по ралли лидером останется выступающий на переднеприводной ВАЗ-11193 Андрей Иващенко. Помимо него в первой десятке – еще шесть гонщиков, выступающих на моноприводе: Данил Якушев (ВАЗ, делит четвертое место с Александром Рогозиным), Руслан Валеев (Citroen, седьмое место), делящие восьмое место Илья Калинин и Дмитрий Воронов (оба – ВАЗ) и идущий десятым Александр Бармин.

Итоги Ралли Яккима, 6 этапа КР

Поз.* Пилот Машина Класс Время/Отст.
1. (1)  Дмитрий Воронов ВАЗ 1600Н 45.24,7
2.  Сергей Попов Mitsubishi Абс + 1.11,5
3.  Владимир Васильев Mitsubishi Абс + 1.24,5
4.  Павел Щербаков Mitsubishi Абс + 1.31,1
5. (1)  Юрий Аршанский Ford 2000Н + 2.19,5
6. (2)  Сергей Терентьев ВАЗ 1600Н + 3.11,8
7.  Денис Коваленко Subaru Абс + 3.20,0
8. (2)  Павел Шишкин ВАЗ 2000Н + 4.01,4
9. (3)  Михаил Миронов Ford 2000Н + 4.08,7
10.  Вячеслав Тюкин ВАЗ Абс + 5.27,5

* – в скобках указана позиция в классе

Следующие статьи раздела РАЛЛИ
Скончался Николай Больших

Предыдущая новость

Скончался Николай Больших

Следующая новость

Трегубов выиграл Ралли Малахит

Трегубов выиграл Ралли Малахит

Об этой статье

Серия РАЛЛИ
Этап Ралли Яккима
Пилоты Владимир Васильев
Автор Алексей Сергеев
Тип материала Отчет о гонке