Пять причин пойти в субботу на Rally Masters Show

Проводимое один раз в год в Москве спортивное мероприятие собирает около 15 тысяч зрителей. Если вы ни разу не посещали Rally Masters Show, мы попробуем убедить вас присоединиться к ним.

Пять причин пойти в субботу на Rally Masters Show
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

1. Это единственное ралли в Москве с участием современнейших авто

Настоящих ралли в столице не было уже очень давно – и шансов, что в Москве или поблизости от неё в каком-то обозримом будущем пройдет этап чемпионата или Кубка России, фактически нет. Поэтому единственной возможностью увидеть в деле современные (и не только) раллийные автомобили остается Rally Masters Show.

Николай Грязин и Ярослав Фёдоров, Skoda Fabia R5
Николай Грязин и Ярослав Фёдоров, Skoda Fabia R5

Фото: Пресс-служба ERC

В 2016 году участники выведут на старт гонки новейшие Skoda Fabia R5, Subaru Impreza WRX STi, Volkswagen Polo 4x4, Mitsubishi Lancer Evo, а также исторические Audi Quattro, Toyota Celica, Lancia Stratos, Mini, "Москвич" – и многочисленные версии вазовских автомобилей разных лет. 30 экипажей, 34 километра дистанции, интереснейшая техника и компактный формат проведения – что ещё нужно, чтобы интересно провести апрельскую субботу?

2. Уникальная возможность увидеть в деле лучших российских раллистов, выступающих за рубежом

Алексей Лукьянюк вот уже второй год выступает в чемпионате Европы по ралли и на российских гонках практически не появляется. Николай Грязин стартует либо в ERC Junior, либо в Прибалтике. Ну а Евгений Новиков вообще появляется лишь по большим праздникам: первый россиянин в WRC переквалифицировался в тренера и выезжает на ралли в Финляндии в качестве штурмана Григория Берёзкина.

Алексей Лукьянюк. Rally Masters Show 2015, Москва
Алексей Лукьянюк. Rally Masters Show 2015, Москва

Фото: Анна Левина

Поэтому появление трёх быстрейших российских раллистов в Москве, да ещё в одной гонке и на топовой технике – это настоящий подарок всем любителям автомобильного спорта.

Такую возможность упускать нельзя – когда ещё представится подобный шанс? Возможно, что и никогда…

3. Бесплатный вход на гонку и свободный вход в сервис

Это чрезвычайно важный момент для зрителей. Да-да, вход на Rally Masters Show – абсолютно бесплатный!

Volkswagen POLO CUP. Rally Masters Show 2015, Москва
Volkswagen POLO CUP. Rally Masters Show 2015, Москва

Фото: Дмитрий Гальчун / TTKME

Кроме того, любой зритель может беспрепятственно пройти в сервис-парк, где у него будет возможность сфотографироваться, взять автограф, да и просто пообщаться с любимыми гонщиками.

4. Rally Masters Show – не столько шоу, сколько ралли

Несмотря на то, что в названии гонки есть слово "шоу", это прежде всего полноценное спортивное соревнование. Участники распределены по классам, их автомобили проверили на соответствие определенным техническим требованиям и требованиям по безопасности.

Николай Грязин. Rally Masters Show 2015, Москва
Николай Грязин. Rally Masters Show 2015, Москва

Фото: Анна Левина

Да и сражаться гонщики станут в полную силу – никакого шоу! Бесстрастный хронометраж будет отсчитывать минуты и секунды, участники попытаются опередить друг друга… Всё как всегда, всё как на этапе любой раллийной серии.

Одним словом, несмотря на красивый антураж, это будет реальная гонка!

5. Уникальнейшая трасса, равной которой нет ни в одной мировой столице

И это не громкие слова! Легендарная велодорога в Крылатском – уникальное сооружение, подобной которому нет ни в одной их столиц ни одного из государств. Только в Москве!

Александр Алибеков и Олег Уперенко, Lancia Stratos
Александр Алибеков и Олег Уперенко, Lancia Stratos

Фото: TTKME

Два десятка километров, множество поворотов, перепад высот, закрученные связки и всё это – поблизости от станции метро. Удобно? Да! Интересно? Без сомнений! Стоит сходить? Вы ещё спрашиваете!?

Поделились
Комментарии

Галерея: история Rally Masters Show

Николай Грязин одержал победу на Rally Masters Show

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро