Блог Екатерины Седых: долгожданный подиум и победа!

В очередной записи своего блога на Motorsport.com участница российского дрифта рассказывает о финале "восточного" сезона, который получился очень успешным для самой Екатерины и её команды Team Yokohama.

Последние выходные августа оказались настоящим подарком для любителей дрифта во Владивостоке и настоящим испытанием для пилотов – в заключительные выходные лета на автодроме "Приморское кольцо" состоялись сразу два заключительных этапа RDS-Восток – пятый и шестой.

Расстановка сил в чемпионате

Уникальный дрифт уик-энд, состоящий сразу из двух этапов Российской дрифт серии подряд (один – в субботу, второй – в воскресенье), прошел, пожалуй, впервые. Такой формат позволяет пилотам отыграть большое количество очков, но шансы потерять их также велики. Ставки высоки, и за два дня расстановка сил в чемпионате могла поменяться кардинально. Поэтому каждый гонщик прикладывал максимум усилий, чтобы, несмотря ни на что, выехать и как можно сильнее откатать оба этапа.

Технические сложности

Уже на тренировках пятого раунда наши автомобили преподнесли несколько сюрпризов. На Nissan Silvia S15 моего напарника Максима Седых отказал "ручник", а без этого инструмента качественный дрифт, особенно парный, возможен с огромным трудом.

Моя же машина для RDS-Восток, после идеально настроенной "западной", казалась несобранной и плохо управляемой. В какой-то момент, когда уверенности в реанимации ручника на Nissan Максима уже не было, я решила, что в крайнем случае отдам ему свой автомобиль, а сама откажусь от участия. Все-таки у него решался вопрос чемпионства!

А пока я смогла кое-как прикататься к своей Silvia и трассе. К сожалению, на этом этапе не смог выступить третий член нашей команды Team Yokohama Илья Федоров – он отправил свою основную машину в Китай для участия в чемпионате D1, а запасной автомобиль еще не был готов.

Пятый этап

Поскольку весь этап был компактно запланирован на один день, квалификация началась практически с самого утра. Все прошло довольно буднично, я откатала попытки и ждала парных заездов.

Наиболее неоднозначным вышел проезд с Константином Авшаровым за выход в финал. Во время движения вторым номером я хотела показать максимально близкий дрифт и настолько плотно ехала с соперником, что произошел контакт, после которого автомобиль Константина развернуло. Судьи присудили мне поражение.

После этого переломного момента мне предстояли заезды за третье место, в которых я встретилась с Максимом. Кстати, "ручник" на его машине так и не заработал, но большую часть заездов он умудрился выиграть без его использования. Но со мной ему не повезло: первым номером проехал отлично, дав мне возможность приблизится, насколько это возможно, а воткогда лидировала я, Максима развернуло. Ко всему прочему, сказался сильный износ резины.

Таким образом, Максим оказался на четвёртом месте, а я впервые в сезоне попала на подиум RDS-Восток. Счастью не было предела! Но расслабляться было нельзя – впереди нас ждали воскресенье и очередной этап.

Шестой этап

Прошла ночь, и на шестом этапе наша команда была представлена уже в полном составе, Илья Федоров ценой неимоверных усилий – всего 20 дней от голого кузова до готового автомобиля – смог собрать запасную машину и выехать! И хоть проблем хватало, он смог пройти квалификацию, и оказался на 16-м месте. Я же квалифицировалась на первом!

Это стало настоящей сенсацией и, среди прочего, означало, что Федоров будет моим соперником. Однако всплыли кое-какие проблемы, и Илья не смог вывести машину на старт – технический сход. Первая битва была выиграна без борьбы.

В топ-8 меня уже ждал Константин Распевин – ученик Ильи Федорова. Я прошла дальше. Оппонентом по топ-4 стал Александр Булычев, очень опытный пилот, обладатель рекорда по скорости постановки на Примринге. Саша также отправил свой "боевой" автомобиль в Китай и ехал этап на запасном.

В заезде первым номером он допустил серьезную ошибку – сильное замедление, которое привело к столкновению. Я переживала, что, как и в случае с Авшаровым в субботу, судьи в итоге накажут меня, но в этот раз все сложилось в мою пользу, судьи признали угол движения автомобиля моего соперника критическим. А поскольку первым номером я проехала практически безошибочно, по очкам оказалась впереди.

Так единственная девушка-пилот чемпионата вышла в финал! Заезды за первое и второе места были непростыми: мой соперник Александр Михайлов очень силен. Но, видимо, я уже была на победной волне. Я просто не могла проиграть. И не проиграла!

Россыпь трофеев

Если Илья Федоров в результате поломки сошел еще в самом начале, то Максим Седых боролся до конца. В результате на подиуме стояли сразу два пилота Team Yokohama: я на первом месте, Максим – на третьем. Это настоящий триумф, который позволил мне подняться на пятую строчку в личном зачете сезона, а Максиму – стать Чемпионом RDS-Восток 2016!

К тому же Илья Федоров финишировал третьим. Наша общая слаженная работа дала великолепный результат и в командном зачете. Team Yokohama оба дня становилась сильнейшей, а по итогам сезона стала чемпионом с огромным отрывом.

Впечатления

Сезон RDS-Восток 2016 года оставил море самых ярких впечатлений. Несмотря на его сложность, несмотря на участие в обоих чемпионатах Российской дрифт серии и отдельных выступлениях в других региональных мероприятиях, мы смогли справиться со всеми проблемами, коих возникало немало.

Наша команда доказала свой профессионализм, а пилоты – мастерство. Уверена, что следующий год будет еще лучше! Огромное спасибо нашим партнерам Yokohama и Exedy за поддержку и болельщикам за любовь!

9-11 сентября Екатерина Седых выступит в Гранд-Финале сезона – СуперДрифтБитве в Красноярске.

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия RDS
Событие Прим-ринг
Трек Примринг
Тип статьи Блог
Rambler's Top100