Российский дрэг-рейсинг: перед стартом нового сезона

В преддверии нового чемпионата страны по гонкам на ускорение мы предлагаем всем поклонникам скорости ближе познакомиться с этой дисциплиной.

Сколько бы не ворчали представители "классических" дисциплин автоспорта – ралли, кольцевых и кроссовых гонок, – нельзя не признать: дрэг сейчас на пике популярности. Родившиеся в довоенной еще Америке, после выхода фильмов из цикла "Форсажа" эти гонки завоевали множество почитателей по всему миру – и наша страна не стала исключением.

На самом деле, что может быть проще: старт по отмашке, (согласно канонам, её должна давать девушка, причем по легенде – одним из предметов собственной одежды), 402 метра прямой дистанции и – победа для того, кто первым пересечет финишную линию.Адреналин, скорость, веселье.

Впрочем, дрэг-рейсинг – это все же спорт, причем с технической точки зрения весьма "продвинутый". Пример Северной Америки, показателен: с 30-х годов эти гонки прошли эволюционный путь, и сейчас в нем соревнуются не серийные автомобили, а специально сконструированная техника. Спортсмены уделяют много времени подготовке к соревнованиям, поскольку надо выдерживать высокие перегрузки и уметь удержать под контролем сотни "лошадей", рвущихся на волю.

В России дрэг-рейсинг развивается очень активно, и в общем-то любой желающий может стать частью этого исторического процесса. В 2004 году были проведены первые официальные соревнования со спортивным и техническим регламентом, внедренной системой хронометража, обязательными требованиями к безопасности. Те заезды получили статус чемпионата Москвы. Спустя четыре года появился уже чемпионат России.

В 2014 году национальный сезон дрэг-рейсинга состоял из пяти этапов. Порядка сотни участников в четырех классах и высокий интерес со стороны зрителей доказали, что эти гонки по-прежнему популярны. Первую гонку нового чемпионата примет у себя Красноярск: 27-28 июня заезды пройдкт на автодроме "Красное кольцо".

В 2015-м автомобили будут разбиты на три класса по типу привода: передний, полный и задний. Отныне нельзя заявлять на гонки совершенно "гражданскую" технику: по требованиям Российской автомобильной федерации, под эгидой которой и проходит чемпионат, машины необходимо доработать. Технический регламент обязывает установку каркаса, омологированных сидений и ремней безопасности, допускает доработку двигателя, коробки передач, шасси и других узлов автомобиля.

Технический уровень автомобилей лидеров очень высок. В свою очередь команда организаторов – компания Dragtimes и промоутер SMP Racing – создаёт дополнительные условия для повышения зрелищности и установления новых рекордов скорости и времени прохождения дистанции.

В частности, все трассы, где проходят соревнования, проклеиваются по специальной технологии: поочередно на дорожное полотно наносится клей и резина от отслуживших свое покрышек.

Благодаря этому в прошлом году был установлен абсолютный рекорд России: за рулем Nissan GT-R 32 Дмитрий Капустин преодолел 402 метра за 7,896 секунды. В новом сезоне организаторы также ожидают установления новых рекордов России, Европы или даже мира.

Календарь чемпионата России по дрэг-рейсингу

Этап Дата Трасса
1 27 июня "Красное кольцо", Красноярск
2 11 июля Новокузнецк, аэропорт
3 25 июля Екатеринбург, аэропорт
4 15 августа Гродно (Белоруссия), аэропорт
5 * "Сибирское кольцо", Новосибирск

* – будет определена дополнительно решением РАФ

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия RDRC
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100