Сколько заработали пилоты за 2010 год

Поделились
Комментарии
Сколько заработали пилоты за 2010 год
25 нояб. 2013 г., 18:26

Последней новостью в жизни Формулы 1 стало разглашение зарплат гонщиков королевской категории гонок. Интересно, каков же годовой доход людей, на которых зарабатывают миллионы?

Последней новостью в жизни Формулы 1 стало разглашение зарплат гонщиков королевской категории гонок. Интересно, каков же годовой доход людей, на которых зарабатывают миллионы?

Годовая зарплата Фернандо Алонсо оценивается в 30 миллионов евро, причем в эту цифру не включены доходы испанца от продажи атрибутики и от личных спонсоров, а это тоже немаловажно.

Вторым по списку 2010 года идёт Кими Райкконен – бывший пилот Формулы 1. Дело в том, что расторгая контракт с финном досрочно, Ferrari согласилась на выплату неустойки, которая в сумме с зарплатой в раллийной команде Citroen также приближается к 30 миллионам.

Третьим является Льюис Хэмильтон, заработавший в McLaren 16 миллионов евро.

Дальше расположился еще один пилот Ferrari Фелипе Масса. Его контракт оценивается в 14 миллионов - это вдвое меньше, чем у его напарника.

5-е место. Дженсон Баттон из McLaren зарабатывает значительно меньше своего напарника - его зарплата оценивается в 9 миллионов евро. На миллион евро меньше получают пилоты Mercedes, Михаэль Шумахер и Нико Росберг, которые расположились на шестом месте.

Седьмое и восьмое места. Гонщик Renault F1 Роберт Кубица заработает 7,5 миллиона евро. Зарплата самого опытного пилота Формулы-1, Рубенса Баррикелло, выступающего за команду Williams, оценивается в 5,5 миллиона.

А вот гонщики лидирующей в чемпионате команды Red Bull зарабатывают значительно меньше - контракт Марка Уэббера приносит ему 4,2 миллиона евро в год. Больше Феттеля зарабатывают даже пилоты Lotus - зарплаты Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнена оценены примерно в 3 миллиона долларов на каждого, а вот Себастьян Феттель - всего 2 миллиона.

Гонщик Virgin Тимо Глок – 1 миллион евро;
Нико Хюлкенберг - 700 тысяч долларов;
Педро де ля Роза и Камуи Кобаяши из Sauber – по 500 тысяч евро;
Хайме Алгуерсуари и Себастьян Буэми из Toro Rosso - 400 тысяч евро;
Виталий Петров из Renault – или 400 тысяч евро или 0 рублей (контракт засекречен);
Адриан Сутиль и Витантонио Льюцци из Force India и Лукас ди Грасси из Virgin - по 200 тысяч евро; Бруно Сенна из HRT - 150 тысяч евро.
Следующие статьи раздела Other rally
Mark Webber Pure Tasmania Challenge возвращается в 2011 году

Предыдущая новость

Mark Webber Pure Tasmania Challenge возвращается в 2011 году

Следующая новость

Камуи Кобаяши: Мы не выиграем чемпионский титул, но побороться в середине пелетона нам по силам

Камуи Кобаяши: Мы не выиграем чемпионский титул, но побороться в середине пелетона нам по силам
Load comments