Когда вместо "правый" слышишь "левый". Авария уик-энда

Мы нередко путаем лево и право – с кем подобное не случалось? Но в автоспорте это может привести к серьёзным последствиям.

На проходившем в Литве Ралли Электренай экипаж Андрея Прокудина и Никиты Гергеля стал автором самой впечатляющей аварии минувшего уик-энда. Конечно же они не стремились к этому, но одна-единственная ошибка – пилот вместо "правый" услышал "левый" – привела к печальным последствиям.

 

К счастью ни Андрей, ни Никита серьёзно не пострадали и после возвращения в Москву прокомментировали инцидент в интервью Motorsport.com.

«Гонку решили проехать поскольку появилось свободное время, плюс как подготовку к ралли Псков. Задачей было финишировать и постараться набрать очки, – рассказал Андрей Прокудин. – На первом спецучастке в месте вылета Самсонаса я перестраховался – ехали поворот с большим углом, на выходе был столб.

Решил не рисковать, но в результате мы вообще остановились, заглохли, долго не могли завести автомобиль, потом разворачивались. Перед финишем еще в один поворот не попали, опять заглохли.

На СУ2 об камень повредили подвеску – лопнул рычаг, пробили колесо и пришлось пропускать экипаж Сергея Ременника. На сервисе полностью восстановить геометрию не удалось – колесо стояло с большим развалом и расхождением, для того, чтобы ехать прямо, руль пришлось повернуть на 20 градусов влево. Но мы решили продолжить борьбу.

Третий и четвёртый спецучастки проехали спокойно, на сервисе еще поправили колесо. 

А на пятом допе произошла авария. Я услышал «Левый один минус за трамплин» вместо «Правый один минус за трамплин». Дальше было «50 левый три» – может это сбило, не знаю. Но заходил как в левый поворот в полной уверенности…

Дальше – вылет в поле и "крыша" в несколько оборотов. Зрители помогли вылезти, принесли все отвалившиеся запчасти, потушили начавший дымиться мотор, принесли воды и еды – спасибо им за это!

И всем кто переживал, писал sms и в WhatsApp – тоже спасибо большое. С нами все в порядке, отделались ушибами».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Other rally
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100