Формула 1
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
MotoGP
11 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
Мероприятие окончено
СМП РСКГ
05 сент.
Мероприятие окончено
WRC
04 сент.
Мероприятие окончено
18 сент.
Мероприятие окончено

Роб Уайт о работе двигателей Renault на трассах в Испании и Монако

Поделились
Комментарии
Роб Уайт о работе двигателей Renault на трассах в Испании и Монако

В преддверии гонки в Испании, технический руководитель Renault Sport F1 Роб Уайт дал небольшое интервью…

В преддверии гонки в Испании, технический руководитель Renault Sport F1 Роб Уайт дал небольшое интервью…

Вопрос: Сейчас в Формуле 1 такой период, когда происходит очень много механических и аэродинамических изменений. Вы моторист, как это влияет на работу Renault?
Роб Уайт: Учитывая, что регламент на двигатели заморожен, то для нас это всё не очень важно, но, тем не менее, мы должны предоставить двигатель с гибкими характеристиками, который будет выдавать приемлемый уровень крутящего оборота и мощности. Однако некоторые изменения влияют на нас. В таких случаях нам следует менять картографию двигателя или его настройки. Для этого мы тесно сотрудничаем с разработчиками шасси. Нужно, чтобы работа двигателя отвечала интересам команд, поэтому мы в Вири-Шатийоне проводим испытания на стенде, чтобы сохранить надежность и эффективность. Улучшения есть у всех команд, с которыми мы работаем, поэтому мы отмечаем это в своих графиках тестов и в графиках тестов команд.

Вопрос: Будут ли производиться замены двигателей перед этой гонкой?
Роб Уайт: В пятницу все наши команды будут использовать те же двигатели, которые они использовали во всех пятничных свободных заездах с начала сезона. Мы стараемся сохранить как можно больше моторов для квалификаций и гонок. Новые двигатели будут использоваться в квалификации. В Монако же мы вернемся к моторам, использовавшихся в Китае и Турции – на улочках княжества на них идет небольшая нагрузка, да и дистанция будет только 260 километров, вместо обычных 305. Мы спланировали график использования двигателей для всех команд и стараемся его придерживаться.

Вопрос: Барселона очень требовательна к работе мотора, Монако – полная противоположность испанской трассе. Насколько сложно подготовиться к подобному сдвоенному уикенду?
Роб Уайт: На самом деле, подготовка двигателя мало зависит от трассы. Мы проводим испытания на стенде для проверки надежности и эффективности, после чего устанавливаем картографии. Трудности Монако связаны с другим – логистика сложна, боксы маленькие, больше вероятность, что пилот ошибется. В остальном, для нас нет отличий от других трасс сезона.
В Red Bull не собираются разрабатывать систему переднего выхлопа

Предыдущая новость

В Red Bull не собираются разрабатывать систему переднего выхлопа

Следующая новость

Гран При Европы. HRT после гонки

Гран При Европы. HRT после гонки
Загрузить комментарии