Марио Тайссен: Кубицу не удалось бы убедить отказаться от ралли

Поделились
Комментарии
Марио Тайссен: Кубицу не удалось бы убедить отказаться от ралли
25 нояб. 2013 г., 18:50

Марио Тайссен, бывший босс BMW Motorsport, ушедший со своего поста 1 июля нынешнего года, поделился мнением об участии Роберта Кубицы в ралли, которое закончилось дня него тяжелой аварией, а также вспомнил 2008-й год, когда поляк имел математические шансы на титул…

Марио Тайссен, бывший босс BMW Motorsport, ушедший со своего поста 1 июля нынешнего года, поделился мнением об участии Роберта Кубицы в ралли, которое закончилось дня него тяжелой аварией, а также вспомнил 2008-й год, когда поляк имел математические шансы на титул…

«Я понимаю, что ралли было увлечением Роберта. Но гонщик не должен ставить под сомнение цели команды, - говорит Тайссен. - Дело в том, что за ним стоят 700 человек, которые работают для победы в чемпионате. Общая цель должна быть превыше всего. Но Роберта не удалось бы убедить отказаться от ралли. Однако BMW это и не требовалось, так у нас в контракте был пункт, запрещающий что-то подобное. Конечно же, очень жаль, что произошло с Робертом, так как он – потенциальный чемпион мира. Я надеюсь, что мы еще увидим его в Формуле 1, и он вернется в прежнею форму».

В 2008-м году Роберт Кубица, выступая за BMW Sauber, до предпоследнего этапа имел математические шансы на титул, но по окончанию сезона раскритиковал команду за недостаточную поддержку.

«Я не знаю, возможен ли тогда был титул, - продолжает Тайссен. - Я никогда не разделял мнение Роберта по этому поводу. Мы не остановили развитие машины 2008 года. Но все дело заключалось в прогрессе в области аэродинамики. Мы много времени потратили на работу в аэродинамической трубе, опробовали много вариантов, но не сумели продвинуться вперед. Поэтому настал момент, когда нужно было остановиться. Это отразилось и на машине 2009 года, которая оказалась неконкурентоспособной. Но ни в коем случае не было такого, что мы сосредоточились на чем-то другом. Вся команда разделяла мнение: мы находимся впереди и хотим победить. Но работа в аэродинамической трубе не принесла должного эффекта».
Следующие статьи раздела PSR
Гран При Великобритании: Михаэль Шумахер сломал переднее антикрыло

Предыдущая новость

Гран При Великобритании: Михаэль Шумахер сломал переднее антикрыло

Следующая новость

Гран При Европы. Пресс-конференция после квалификации

Гран При Европы. Пресс-конференция после квалификации