Кристиан Хорнер: Ограничение использования выдувного диффузора - это сложный вопрос
Поделились
Комментарии

25 нояб. 2013 г., 18:42
Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер похвалил руководство FIA, которое приняло решение отложить введение поправок в регламент по использованию выдувного диффузора.
Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер похвалил руководство FIA, которое приняло решение отложить введение поправок в регламент по использованию выдувного диффузора.
"Были проведены длительные и кропотливые консультации с представителями команд Формулы 1, результатом которых стала отсрочка принятия новых правил. Я уверен, что руководство FIA мудро поступило, когда пошло на уступки и предоставило нам больше времени для скрупулезного изучения этого вопроса, чтобы мы получили больше информации о том, как изменения отобразятся на работе болида, - заявил Хорнер. - Я считаю, что этот вопрос достаточно сложный, который в первую очередь должны проработать технические группы. Конечно, возникнут споры о сроках внедрения изменений в правила использования выдувного диффузора. Кто-то будет настаивать на скорейшем изменении, а кому-то будет на руку оставить поправки на следующий год. Вряд ли нам удастся всем прийти к общему знаменателю, так что посмотрим, чем все закончится".
"Были проведены длительные и кропотливые консультации с представителями команд Формулы 1, результатом которых стала отсрочка принятия новых правил. Я уверен, что руководство FIA мудро поступило, когда пошло на уступки и предоставило нам больше времени для скрупулезного изучения этого вопроса, чтобы мы получили больше информации о том, как изменения отобразятся на работе болида, - заявил Хорнер. - Я считаю, что этот вопрос достаточно сложный, который в первую очередь должны проработать технические группы. Конечно, возникнут споры о сроках внедрения изменений в правила использования выдувного диффузора. Кто-то будет настаивать на скорейшем изменении, а кому-то будет на руку оставить поправки на следующий год. Вряд ли нам удастся всем прийти к общему знаменателю, так что посмотрим, чем все закончится".
Следующая новость

Предыдущая новость
Роль Ferrari в создании альтернативного чемпионата
Следующая новость
Гран При Испании. Первая практика: Очередной вылет Пастора Мальдонадо

Загрузить комментарии
Об этой статье
Серия | PSR |
Пилоты | Марк Уэббер , Дерек Хилл , Энди Пилгрим , Дэвид Марри , Джон Хайнриси , Энтони Лазаро , Рэнди Побст , Келли Коллинс , Боб Биде , Скотт Максвелл , Уилл Нонеммекер , Джо Нонеммекер , Билл Пейт , Дуг Год , Крэг Конвэй , Терри Боршеллер , Джон Бурасса , Лэнс Стюарт , Кевин Шранц , Сильван Трамбле , Марк Митчелл , Питепр Каннингем , Джефф Макмиллин , Стив Пфеффер , Таз Харви , Чак Голдсборо , Скотт Харрингтон , Чарльз Эспенлауб , Петер Шварцотт , Джейсон Пристли , Роберт Шадер , Крэг Стэнтон , Дэвид Шеп , Алан Хаймс , Пол Мурконс , Грег Уилкинс , Джон Колер , Гэри Смит , Терри Ирвуд , Джейсон Поттер , Боб Хендерсон , Билл Фентон , Джефф Лапсевич , Мэнни Мац , Боб Эндикотт , Майкл ДеФонтес , Чак Снайпс , Стив Коллетти , Стю Хейнер , Марти Миллер , Эндрю Линдер , Джо Джордан , Марк Хайн , Ник Хэм , Крис Уилсон , Росс Томпсон , Гэри Блэк , Мэтт Тернер , Эд Забински , Хавьер Кирос , Крис Томпсон |
Команды | Phoenix Racing , HART |
Кристиан Хорнер: Ограничение использования выдувного диффузора - это сложный вопрос
Поделились
Комментарии
База данных
12 дек. - 14 дек.
Первая тренировка Старт через
3 дня
Сессия | Дата | Местное время Ваше время | Содержание |
Первая тренировка | вс 8 дек. чт 12 дек. | | |
Вторая тренировка | вс 8 дек. чт 12 дек. | | |
Третья тренировка | вс 8 дек. пт 13 дек. | | |
Первая квалификация | вс 8 дек. пт 13 дек. | | |
Вторая квалификация | вс 8 дек. пт 13 дек. | | |
Гонка | вс 8 дек. сб 14 дек. | |
Самое читаемое
Расписание
WEC
Билеты
Партнер проекта
Партнер проекта
Слайд-шоу