Уэбберу очень повезло, что он доехал до финиша
Марку Уэбберу очень повезло, что он сумел доехать до финиша Гран При Сингапура и попасть на подиум, уверяют представители Bridgestone. Они обнаружили, что одна из его покрышек была очень близка к тому, чтобы слететь с диска.

Марку Уэбберу очень повезло, что он сумел доехать до финиша Гран При Сингапура и попасть на подиум, уверяют представители Bridgestone. Они обнаружили, что одна из его покрышек была очень близка к тому, чтобы слететь с диска.
Лидер чемпионата столкнулся с Льюисом Хэмилтоном в борьбе за третье место, что позволило австралийцу укрепить свое лидерство в общем зачете.
Только после окончания гонки в Bridgestone поняли, насколько Уэббер был близок к проколу – его шина была в миллиметрах от соскальзывания с обода.
Их оценка показала, что после столкновения с Хэмилтоном шина сместилась со своего обычного места. Оставалось все 5 мм между внутренним краем диска и покрышкой, и если бы она сдвинулась еще чуть-чуть, то наверняка началась бы потеря давления.
Глава департамента разработки спортивных шин Bridgestone Хирохиде Хамашима удивился, что шина на болиде Уэббера осталась цела:
«Ему очень, очень повезло. Еще 5 мм, и она бы слетела. Если бы это случилось, то давление стало бы падать. Марку сопутствовала удача, но и с трассой тоже повезло. Будь здесь высокоскоростные левые повороты, то покрышка сместилась бы еще немного, и тогда все бы закончилось».
На вопрос, сталкивался ли он с подобными случаями раньше, Хамашима ответил: «Нет. Я видел, чтобы нечто похожее длилось несколько кругов, но чтобы больше 25 – это невероятно».
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.