Сироткин, Романов и другие. Обзор уик-энда

Пять формульных гоночных чемпионатов провели в минувшие выходные свои очередные этапы. О том, кто стал на этот раз главным героем, а кому не удалось отличиться, рассказывает наш колумнист Валентин Хорунжий.

После короткого перерыва – не будем забывать, что на начало июня приходятся выпускные и вступительные экзамены – молодежные гоночные серии продолжили свой сезон.

Поскольку середина лета уже близко, борьба постепенно переходит в новое качество: если прежде важнее всего было победить в гонках, то теперь расстановка сил уже примерно понятна, и для лидеров становится куда актуальнее стабильно демонстрировать высокие результаты, опережая принципиальных соперников.

Где-то, как в GP3, до финиша еще очень далеко, и многое может поменяться, но есть и другие серии – скажем, в Альпийской Формуле Renault пилотам осталось провести всего два уик-энда.

Примечательно, что в четырёх из пяти чемпионатов прошедшие выходные вновь прошли под знаком успехов россиян, причем в двух, включая GP2, болельщики не только увидели бело-сине-красный триколор над подиумом, но и услышали наш гимн в честь победы пилота.

GP2

Сильверстоун, этап 5/10

Два года назад новость о контракте Сергея Сироткина с Sauber был воспринята гоночной общественностью без особого энтузиазма. Но если бы та сделка состоялась после этого уик-энда в Сильверстоуне, никто бы не выказал и тени сомнения.

Безусловно, и до британского раунда у россиянина было немало карьерных достижений – титул в Формуле Abarth, победы в итальянской Ф3, Auto GP и Renault 3.5. В нынешнем сезоне он уже покорил подиум GP2 на трассах в Монако и Шпильберге. Но Сильверстоун явно должен ознаменовать выход 19-летнего москвича на абсолютно новый уровень.

По чистой скорости в этот уик-энд равных Сироткину не было. Ни безоговорочный лидер чемпионата Стоффель Вандорн, проигравший в квалификации две десятые секунды, ни Александр Росси, финишировавший в субботу на втором месте с отставанием в шесть секунд, ничего не смогли противопоставить россиянину.

Проиграть в первой гонке Сироткин мог, пожалуй, только из-за старта, когда пропустил Ричи Стэнэвея. Но пилот Rapax вернулся в лидеры сразу после раннего появления машины безопасности, обойдя новозеландца по внешней траектории в повороте Vale.

Блог Сергея Сироткина. Великобритания

В воскресенье, правда, Сироткин из-за просчета с шинами не смог продвинуться по пелетону и финишировал, где и стартовал – на восьмом месте. Но впечатления от этапа, по итогам которого он заработал больше всех очков, это явно испортить не должно.

Победу в спринте, между тем, вновь одержал Рио Харьянто. Индонезиец оказался на поуле после штрафов двух других пилотов в субботу и, не оглядываясь, лидировал от старта до финиша.

На подиуме к нему присоединились два юниора команд Формулы 1 – Раффаэле Марчелло из молодежки Ferrari и подопечный Red Bull Пьер Гасли.

Между тем, для безоговорочного лидера сезона Стоффеля Вандорна визит в Сильверстоун оказался самым неудачным в сезоне. И Харьянто, и Росси, и Сироткин в Британии заработали больше очков, чем бельгиец – в спринте он вовсе не смог пробиться в восьмёрку, проиграв лидеру Формулы Renault 3.5 Оливеру Роуленду, проведшему очень сильный дебютный уик-энд в GP2.

Преимущество Вандорна в общем зачете, однако, продолжает составлять очень солидные 73 очка. С момента введения новой системы баллов в 2012-м такого лидерства на экваторе сезона GP2 не смог добиться еще ни один пилот.

Для Артема Маркелова, как и для его партнера по Russian Time Митча Эванса, раунд прошел скверно – ни тот, ни другой очков не набрали.

Положение в общем зачете после пяти этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Стоффель Вандорн ART Grand Prix 170
2 Алекс Росси Racing Engineering 105
3  Рио Харьянто Campos 91
4 Сергей Сироткин  Rapax 78
5 Алекс Линн  DAMS 56
...17 Артём Маркелов  Russian Time 16

GP3

Сильверстоун, этап 3/8

Первые два раунда нового сезона GP3 прошли под сильным влиянием фактора износа шин на увеличившейся дистанции – он внес неожиданное разнообразие в результаты.

Но Сильверстоун ознаменовался дебютом нового состава SuperHard от Pirelli, и гонки в результате оказались намного более спокойными.

Однако без упорной борьбы за победу зрители GP3 все же не остались. Подопечный ART Марвин Кирхгофер, который до того явно испытывал дискомфорт от износа резины, лидировал всю первую гонку с поула и, казалось бы, шел на легкую победу.

Но под конец дистанции его настиг бывший напарник в немецкой Ф3 Эмиль Бернсторф, и на предпоследнем круге пара лидеров промчалась несколько поворотов бок о бок.

Кирхгофер в результате все же выиграл, а последнее место на подиуме занял лучший новичок гонки – валлиец Мэтт Перри, который не так давно числился в юниорах команды Caterham.

Поул в спринте достался 17-летнему Ральфу Бошунгу, но победу, стартовав вторым, одержал куда более опытный Кевин Чеккон. Для итальянца этот триумф стал первым с 2011-го года, когда он с несколькими победами стал чемпионом серии Auto GP в возрасте 17 лет.

Эстебан Окон, проводивший после блистательной Барселоны и невыразительного Шпильберга довольно-таки тихий по собственным стандартам уик-энд, занял второе место, а Бошунг удержался на третьем.

В зачете лидерство осталось за Лукой Гьотто, хотя Кирхгофер теперь проигрывает итальянцу лишь пять очков.

Положение в общем зачете после трёх этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Лука Гьотто Trident 82
2  Марвин Кирхгофер ART Grand Prix 77
3 Эстебан Окон ART Grand Prix 64
4 Эмиль Бенсторф Arden 63
5 Джимми Эрикссон Koiranen 38

Евроформула Open

Шпильберг, этап 5/8

Лидер чемпионата Константин Терещенко прервал серию побед на каждом этапе – возможно, сказалось отсутствие его тренера Ивана Самаприна, который в те же дни выступал в соревнованиях BSS на Moscow Raceway.

Впрочем, теперь это уже не так важно: главное, россиянин продолжает выжимать максимум из всех уик-эндов. В Австрии москвич нарастил преимущество над главным конкурентом Витором Батистой с восьми до 11 очков.

Это особенно примечательно, так как Терещенко квалифицировался шестым в субботу и пятым в воскресенье, а вот Батиста обе гонки начал с поула. Но в первой из них бразилец слишком широко вошел в поворот Schlossgold на первом круге и разом потерял очень много позиций.

Когда сменивший его на первом месте Ю Канамару получил проезд по пит-лейну, победа внезапно досталась новичку Лео Пульчини. Терещенко занял второе место, а Танарт Сатиентеракул (с такой фамилией у этого парня не лучшие карьерные перспективы) пробился с последнего места на подиум.

Во второй гонке Батиста, правда, взял реванш, опередив Ярина Стерна, Канамару и Терещенко.

Алексей Чуклин, между тем, был вынесен с трассы Антони Птаком на выходе из Remus в субботу, а днем позже оказался без шансов на очки после вынужденного пит-стопа на первом круге.

Положение в общем зачете после пяти этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1  Константин Терещенко  Campos 186
2  Витор Батиста  RP Motorsport 175
3  Ю Канамару  De Villota 134
4  Танарт Сатиентеракул West-Tec 93
5  Алессио Ровера DAV 92
...13 Джон Симонян  RP Motorsport 14
...18 Алексей Чуклин Corbetta 0

Альпийский кубок Формулы Renault 2.0

Монца, этап 5/7

Приближающийся финиш чемпионата и очень упорная борьба за титул, в которой так и не проявился главный фаворит, обещали интересные выходные в Монце.

И раунд действительно получился богатым на события, хотя и в не самом приятном смысле: прошедшие гонки на легендарной итальянской трассе вызвали ощущения дежа вю у всех, кому памятны события европейской Ф3 на этой же трассе.

Начался уик-энд, правда, довольно-таки спокойно. Автором мини-сенсации в пятницу стал россиянин Василий Романов, который оказался быстрейшим в обеих тренировках, а затем завоевал первый в карьере поул.

Матевос Исаакян квалифицировался вторым, но на старте пропустил своего партнера по команде Тьяго Вивакву, а затем был выбит с трассы гонщиком Fortec, принцем Фердинандом Габсбургом.

Виваква, между тем, догнал и обошел Романова, который на финише довольствовался третьим местом, пропустив также напарника по Cram Маттео Ферреру.

В воскресенье утром героем стал пилот Koiranen Джейк Хьюз, который сошел в субботнем заезде из-за механической поломки. Британец взял поул и с огромным трудом удержал за собой Вивакву и Штефана Ринера в борьбе за победу.

Триумф Хьюза также означал, что он отнял лидерство в чемпионате у соотечественника и партнера по команде Джека Эйткена, который сошел во втором заезде из-за неприятного столкновения с Исаакяном и по медицинским причинам к последней гонке допущен не был.

Впрочем, даже если бы он вышел на старт, шансы финишировать были невысоки: из-за череды происшествий только семь из 15 оставшихся пилотов добрались до финиша.

Даниил Проненко, стартовавший вторым по правилу реверсивной стартовой решетки, захватил лидерство в первом повороте, тогда как в середине пелетона Исаакян столкнулся с Хьюзом и в развороте выбил с трассы Вивакву. Хьюз остался в гонке, но почти сразу он и пятеро других гонщиков сошли в следующей большой аварии.

В результате Романов пробился с девятого места на второе, вскоре обошел Проненко на главной прямой и уверенно довел дело до логического завершения, заработав первую победу в чемпионате для себя и команды Cram.

Проненко же также добился лучшего результата в карьере, сдержав Ринера и впервые оказавшись на подиуме альпийской серии.

Денис Булатов дважды финишировал в Монце, став пятым и шестым.

Положение в общем зачете после пяти этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Джейк Хьюз Koiranen 167
2 Джек Эйткен Koiranen 157
3  Штефан Ринер Koiranen 151
4 Матевос Исаакян JD Motorsport 145
5 Тьяго Виваква JD Motorsport 144
6  Василий Романов Cram 100
7  Даниил Проненко BVM Racing 64
...11   Денис Булатов GSK Grand Prix 40

Немецкая Формула 4

Лаузиц, этап 4/8

Главная сенсация четвертого раунда немецкой серии в Лаузитце прогремела после квалификации, когда лидер чемпионата Джоэль Эриксон, предварительно занявший третье место на стартовой решетке, был отстранен от участия в первом заезда за игнорирование красных флагов.

В его отсутствие соперники получили прекрасный шанс настичь шведа, и лучше всего им воспользовался находившийся на втором месте решетки Джозеф Моусон. Медленный старт Марвина Динста с поула позволил Моусону выйти в лидеры, и австралиец уверенно контролировал остаток гонки.

Роберт Шварцман, тем временем, также обогнал Динста и показал свой пока что лучший результат в серии – второе место.

Динст возглавлял стартовое поле и во второй гонке, но старт удался ему ещё хуже, полностью лишив гонщика шансов на победу. В лидерах вновь оказался Моусон, но под самый конец, после появления машины безопасности, его обошел вернувшийся в строй Эриксон, записавший на свой счет пятую победу в сезоне. Шварцман вновь поднялся на подиум.

В последнем заезде Моусон вновь лидировал большую часть дистанции, но победить снова не сумол: контакт между ним и Шварцманом на последнем круге позволил-таки Динсту поквитаться за неудачи и покорить вершину пьедестала. Впрочем, юный пилот из Санкт-Петербурга также стал участником церемонии награждения, получив шестой призовой кубок подряд.

Для Мика Шумахера раунд откровенно не задался – он, как и Эриксон, был отстранен от первой гонки, закончил вторую на 16-ом месте и сошел в третьей из-за сломанной подвески. Его партнер по команде Харрисон Ньюи тоже провел тяжелый уик-энд, но все же смог заработать одно очко в самом последнем заезде.

Россиянин Ян Леон Шлом все три гонки закончил первой половине пелетона, насчитывающего три с лишним десятка машин, но очков не заработал.

Положение в общем зачете после четырёх этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Джоэль Эрикссон  Motopark 163
2  Джозеф Моусон Van Amersfoort Racing 159
3  Марвин Динст  HTP Junior Team 129
4 Роберт Шварцман ADAC Berlin-Brandenburg 102
5  Ральф Арон  Prema Powerteam 83
...24 Ян Леон Шлом  Team Timo Scheider 2

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Другие Формулы
Пилоты Александр Росси , Рио Харьянто , Эмиль Бернсторф , Кевин Чеккон , Рафаэле Марчелло , Сергей Сироткин , Стоффель Вандорн , Джейк Хьюз , Эстебан Окон , Пьер Гасли , Марвин Кирхгофер , Артем Маркелов , Мэтт Перри , Константин Терещенко , Мик Шумахер , Ральф Бошунг , Матевос Исаакян , Харрисон Ньюи , Василий Романов , Денис Булатов , Роберт Шварцман , Леонардо Пульчини , Ян Леон Шлом
Тип статьи Блог
Rambler's Top100