Покорители бездорожья откроют сезон в Альметьевске

Обычно серия Can-Am Trophy Russia, основанная в 2009-м, открывала сезон в середине мая, но в этом году немного припозднилась. Первый этап пройдет 15-18 июня в окрестностях города Альметьевск, что в Татарстане. И на это есть свои причины.

Один из главных постулатов квадросерии – постоянное движение вперед. За семь прошедших лет Can-Am Trophy Russia укрепилась в звание крупнейшего гоночного события страны для квадроциклистов, привлекая всё больше участников.

И вот в сезоне 2016 "дрогнули" сразу две закоренелые традиции: число этапов в сезоне уменьшилось с традиционных трех до двух, но зато количество спортивных дней – а значит, и протяженность дистанции, – заметно выросли. Но неизменной осталась традиция проводить один из этапов в Татарстане.

860 км за четыре дня

Гостеприимная республика в шестой раз будет принимать участников Can-Am Trophy Russia. Регистрация на стартовый  этап была закрыта еще в начале марта, за 2,5 месяца до старта соревнований. Допустимый кворум – 80 единиц техники – был набран досрочно.

В списке участников гонки в Альметьевске – более сотни спортсменов из 43 городов России и Казахстана. Спортивная борьба пройдет в трех зачетных классах – ATV (квадроциклы) и двух классах мотовездеходов side-by-side [своеобразный гибрид квадроцикла и багги с частично закрытым корпусом и экипажем из одного или двух человек] – SSV Sport (переделанные и турбированные мотовездеходы) и SSV Standard (стандартная техника с минимальным количеством доработок).

Программа этапа состоит из четырех дней. В среду, 15 июня, пройдут административные и технические проверки, а затем стартуют концертная программа и торжественное открытие соревнований.

В четверг состоится короткий Пролог, построенный на трассе "Экстрим парк" – болельщики смогут оценить мастерство сильнейших квадроциклистов страны. Три последующих спецучастка (по одному в четверг, пятницу и субботу) будут недоступны для зрителей.

Общая протяженность дистанции составит порядка 860 км. Завершится этап 18 июня, после чего запланированы награждение победителей, концертная программа и лазерное шоу.

Главная звезда

Имя фаворита номер один назвать несложно. Это Сергей Карякин, первый российский квадроциклист на рейде-марафоне "Дакар", занявший в январе четвёртое место в Южной Америке.

В сезоне-2016 он продолжит выступление в Can-Am Trophy Russia.

«Я принимаю участие в серии ежегодно с 2009-го и считаю, что на сегодняшний день это лучшие соревнования для владельцев квадроциклов и мотовездеходов в России, – отметил Сергей. – И одни из лучших в мире.

Последние два сезона я выступаю в зачетном классе SSV Sport, в этом году моим штурманом будет давний друг и напарник по WRC Academy Антон Власюк. В 2016 году организаторы квадросерии подготовили всего два этапа, но зато будут длинные марафонские дистанции – как раз то, что я люблю».

Прозрачность и заманчивые призы

В новом сезоне квадросерия стала еще на шаг ближе к мировым стандартам проведения соревнований. Как и на крупных международных гонках, организаторы Can-Am Trophy Russia внедрили систему спутникового мониторинга и online-подсчета результатов.

Система полностью исключит возможность судейской ошибки, а результаты соревнований будут как никогда прозрачны. Но не только этим будут удивлять организаторы в седьмом сезоне.

По итогам этапа участники, занявшие первое место в своей зачетной категории (ATV, пилоты и штурманы в SSV Sport, SSV Standard) получат товарные сертификаты от генерального партнера и инициатора серии компании Rosan на сумму 50 000 рублей. Серебряные медалисты получат такие же сертификаты, но на 40 000. За третье место положен призовой сертификат в 30 000 рублей.

Прямая речь

Олег Майоров, руководитель оргкомитета Can-Am Trophy Russia: «Маршрут первого этапа получился скоростным, по сравнению с прошлым годом все спецучастки длиннее в два раза. Более того, в программу соревнования добавили еще один полноценный гоночный день с протяженностью дистанции 280 км.

В основном маршрут будет проходить по лесным дорогам и холмам; стоит сухая погода, что обеспечит участникам более комфортную ралли-гонку, а не трофи-рейд, как получилось в прошлом году».