WRC. Ралли Австралии: Командная тактика в действии

Гонщик заводской команды Ford Микко Хирвонен выиграл Ралли Австралии, 10-й этап чемпионата мира. Для финна, вице-чемпиона 2009 года, это вторая победа в нынешнем сезоне после снежного Ралли Швеции.

WRC. Ралли Австралии: Командная тактика в действии
Гонщик заводской команды Ford Микко Хирвонен выиграл Ралли Австралии, 10-й этап чемпионата мира. Для финна, вице-чемпиона 2009 года, это вторая победа в нынешнем сезоне после снежного Ралли Швеции.

Австралийский этап получился одним из самых драматичных в сезоне 2011. В пятницу в аварию попали оба пилота Citroen Себастьян Леб и Себастьян Ожье. Оба смогли вернуться в гонку по системе «супер-ралли», но речи о борьбе за победу уже не шло. В такой ситуации фору получили гонщики заводской команды Ford, которые и разыграли между собой первое место – Микко Хирвонен лидировал по итогам первого дня, однако в субботу инициативу перехватил Яри-Матти Латвала.


Пилоты Citroen между тем в следующие два дня прорывались на верх, очки двум Себастьянам были нужны как воздух, как в борьбе между собой в чемпионате, так и для того, чтобы обезопасить свои позиции от Микко Хирвонена. Наибольшие шансы на попадание в первую 10-ку были у Себастьяна-младшего, который заключительный день Ралли Австралии начал 11-м, а после схода россиянина Евгения Новикова на 22-м допе переместился на 10-е. Ожье получил шанс сократить отставание от Леба в чемпионате и заработать четыре очка (одно за финиш на 10-е место и три за победу на заключительном Power Stage), но реализовать его он не смог. Вмешалась командная тактика.

На предпоследнем 25-м спецучастке в Ford приказали Яри-Матти Латвале пропустить вперед Микко Хирвонена, имеющего наибольшие шансы на победу в чемпионате. В Citroen последовали примеру своих конкурентов и попросили Ожье, которого в случае победы Хирвонен обошел бы в чемпионате, пропустить вперед своего именитого партнера по команде.


На заключительном допе лучшее время показал Себастьян Леб, заработавший таким образом три дополнительных очка. Ожье финишировал пятым, непосредственно позади Микко Хирвонена.

Микко Хирвонен: «Я очень доволен своей позицией, это очень хорошо для меня. Но я выиграл лишь благодаря своей команде. Хочу сказать большое спасибо Яри-Матти за то, что он сделал и позволил мне вернуться в борьбу за чемпионат».

Яри-Матти Латвала: «Это великолепный результат для команды и было бы здорово выиграть ралли, но сегодня этого не произошло. Надеюсь, в следующий раз настанет моя очередь».

Себастьян Леб: «Ожье замедлился для того, чтобы я смог заработать несколько очков, поскольку команда решила, что главной угрозой для меня в чемпионате теперь является Микко Хирвонен».

Себастьян Ожье: «Команда сказала мне замедлиться, чтобы пропустить вперед Леба. Это была командный приказ и я уважаю это решение».

Ралли Австралии закрутило интригу в чемпионате и за три гонки до конца сезона Себастьян Леб опережает Микко Хирвонена на 15 очков, Себастьян Ожье отстает на 29 очков. Следующий этап чемпионата мира по ралли пройдет с 30 сентября по 2 октября во Франции на асфальтовых дорогах Корсики.

Результаты Ралли Австралии 2011

П

Гонщик

Команда

Время

1

Микко Хирвонен

Ford

3:35:59.0

2

Яри-Матти Латвала

Ford

+14.7

3

Петер Сольберг

Solberg Citroen

+44.8

4

Мэтью Уилсон

Stobart Ford

+8:45.2

5

Халид Аль-Кассими

Team Abu Dhabi Ford

+12:33.3

6

Хайден Паддон

Hayden Paddon Subaru

+17:29.3

7

Михал Косцюшко

Dynamic Mitsubishi

+19:01.3

8

Александр Салюк

Mentos Ascania Racing Mitsubishi

+21:08.5

9

Бенито Гуэрра

Benito Guerra Mitsubishi

+22:48.9

10

Себастьян Леб

Citroen   

+30:02.9

 

Поделились
Комментарии
Интервью с Даниэле Морелли: В Lotus Renault утверждают, что место для Роберта есть

Предыдущая новость

Интервью с Даниэле Морелли: В Lotus Renault утверждают, что место для Роберта есть

Следующая новость

Нико Росбергу предложили новый контракт в Mercedes GP

Нико Росбергу предложили новый контракт в Mercedes GP
Загрузить комментарии