Реми Таффен: По ходу уик-энда на Нюрбургринге состояние трассы будет меняться

Поделились
Комментарии
Реми Таффен: По ходу уик-энда на Нюрбургринге состояние трассы будет меняться
25 нояб. 2013 г., 18:51

В преддверии Гран При Германии руководитель гоночного подразделения Renault Sport F1 Реми Таффен рассказал о некоторых особенностях Нюрбургринга, а также об изменении настроек  по ходу уик-энда

В преддверии Гран При Германии руководитель гоночного подразделения Renault Sport F1 Реми Таффен рассказал о некоторых особенностях Нюрбургринга, а также об изменении настроек двигателя по ходу уик-энда.

"Нюрбургринг - среднескоростной автодром, в квалификации максимальная скорость не превышает обычно 305 км/ч, средняя скорость круга - 191 км/ч, - сообщил Таффен. - Здесь есть медленные повороты: 1-й и 7-й, например, они требуют скорости соответственно в 75 и 95 км/ч; также есть и четыре длинные прямые.

Двигатель на этом автодроме должен хорошо работать как на низких, так и на максимальных оборотах. Здесь важно правильно подобрать передаточные числа, так как за один круг пилот четыре раза использует седьмую передачу, такое редко встречается в Формуле 1.

Состояние трассы весьма переменчиво по ходу этапа, именно поэтому сначала сцепление с дорожным покрытием будет, скорее всего, не очень хорошим, и придется применять плавный стиль пилотирования и соответствующие настройки, но по мере прикатки режим работы двигателя будет изменяться".
Следующие статьи раздела NHRA
Эдриан Ньюи награжден за вклад в развитие автоспорта

Предыдущая новость

Эдриан Ньюи награжден за вклад в развитие автоспорта

Следующая новость

Джонатан Нил: Отмена запрета пойдет нам на пользу

Джонатан Нил: Отмена запрета пойдет нам на пользу

Об этой статье

Серия NHRA
Пилоты Рэнди Дэниэлс
Тип материала Новости