Ник Хайдфельд: В начале года я оказался с пустыми руками

Поделились
Комментарии
Ник Хайдфельд: В начале года я оказался с пустыми руками
25 нояб. 2013 г., 18:26

2010-й год для Ника Хайдфельда вышел невероятно разнообразным. После ухода BMW в конце сезона-2009 Ник оказался не у дел, но в течение нынешнего сезона он сменил аж три места работы. Врядли кто-нибудь ожидал подобного развития событий, в том числе и сам Хайдфельд: сначала работа запасным гонщиком Mercedes, затем помощь в разработке шин Pirelli, ну и, конечно, возвращение в кокпит в качестве боевого гонщика Sauber. Но, несмотря на все разнообразие, работу в Mercedes 33-летний немец вспоминает с особыми чувствами.

2010-й год для Ника Хайдфельда вышел невероятно разнообразным. После ухода BMW в конце сезона-2009 Ник оказался не у дел, но в течение нынешнего сезона он сменил аж три места работы. Врядли кто-нибудь ожидал подобного развития событий, в том числе и сам Хайдфельд: сначала работа запасным гонщиком Mercedes, затем помощь в разработке шин Pirelli, ну и, конечно, возвращение в кокпит в качестве боевого гонщика Sauber. Но, несмотря на все разнообразие, работу в Mercedes 33-летний немец вспоминает с особыми чувствами.

"В начале года я оказался с пустыми руками, - рассказывает Ник. – Затем у меня появилась возможность стать тестером и запасным гонщиком Mercedes GP. Я был очень рад присоединиться к действующим чемпионам. Всегда приятно познакомиться с новой командой, к тому же я оказался рядом с двумя известными личностями в автоспорте: Михаэлем Шумахером и Россом Брауном. Для меня это был интересный вызов, а в Mercedes нуждались в опытным консультанте.

Я быстро привык к команде, ведь с Mercedes я знаком с давнего времени. А Норберт Хауг помог мне сделать несколько правильных шагов. В команде прислушивались к моим советам и замечаниям. Надеюсь, что они хоть немного помогли развитию болида в этом году.

В середине года я получил предложение вернуться за руль, став тест-пилотом Pirelli. Моей задачей была помощь в разработке шин.

Я должен поблагодарить Mercedes за то, что они отпустили меня и разрешили взяться за это увлекательное и ответственное занятие. Норберт и Росс с самого начала говорили мне, что не будут мешать, если у меня появится какая-либо возможность"
.


Следующие статьи раздела NHRA

Об этой статье

Серия NHRA
Пилоты Джим Иплер , Кристен Пауэлл
Тип материала Новости