Интервью с Ником Хайдфельдом: Я должен был использовать эту возможность

Поделились
Комментарии
Интервью с Ником Хайдфельдом: Я должен был использовать эту возможность
25 нояб. 2013 г., 18:32

В прошлом сезоне Ник Хайдфельд неожиданно для себя заменил уволенного Педро де ла Розу, в 2011-м году он заменит в Lotus Renault GP травмированного Роберта Кубицу. О дебюте на тестах и ожиданиях от сезона 2011 Ник рассказал в интервью официальному сайту.

В прошлом сезоне Ник Хайдфельд неожиданно для себя заменил уволенного Педро де ла Розу, в 2011-м году он заменит в Lotus Renault GP травмированного Роберта Кубицу. О дебюте на тестах и ожиданиях от сезона 2011 Ник рассказал в интервью официальному сайту.

Вопрос: Вы можете вернуться на целый сезон?
Ник Хайдфельд: Пока не ясно, но, конечно, я готов и доступен на весь сезон. Дело в том, что я и не ожидал вернуться в гонки в 2011-м году. Тестовый сезон уже стартовал, в это время я вел переговоры с Mercedes GP по поводу возвращения на место третьего пилота, плюс к тому, у меня был несколько возможностей сесть за руль машин, которые не вызывали у меня никакого интереса. Шанс оказаться в Lotus Renault GP появился внезапно. Я понимал, что он предоставляется мне из-за несчастного случая с Робертом, поэтому ситуация было сложной. Но я должен был использовать эту возможность.

Вопрос: Вы получили выгоду от неудачи другого. Какие чувства вы испытывали при подписании контракта?
Ник Хайдфельд: Я размышлял над этим, наверное, больше, чем это сделали бы другие гонщики. Но в том, что произошло с Робертом, моей вины нет. Естественно, что я желаю ему скорейшего выздоровления. Это с одной стороны. С другой, я должен был использовать свой шанс и очень рад, что возвращаюсь в гонки.

Вопрос: Наверняка, любой бы использовал такой шанс…
Ник Хайдфельд: Согласен. Но это ужасно, когда шанс предоставляется из-за несчастного случая. Поверьте мне – это очень трудная ситуация.

Вопрос: Ситуация является еще особенной, потому что вы замените вашего бывшего партнера по команде…
Ник Хайдфельд: Это действительно необычно, но я бы не сказал, что это играет большую роль.

Вопрос: Как Роберт воспринял новость о том, что вы его замените?
Ник Хайдфельд: Понятия не имею. Думаю, для него это дополнительная мотивация для того, чтобы вернуться как можно скорее! (смех)

Вопрос: Давайте вернемся к гонкам. Начиная с лучшего времени Кубицы на тестах в Валенсии, для Lotus Renault GP пока все складывается все неплохо…
Ник Хайдфельд: Вероятно, после лучшего времени Роберта в Валенсии и моего в Хересе, ожидания слишком высоки. Пока трудно сказать, где мы находимся, но я думаю, что перед нами по-прежнему несколько команд, особенно это касается Red Bull. Наша цель – сократить отставание. В прошлую субботу в Барселоне у меня были проблемы с балансом машины. Это стало неожиданностью, поскольку в Хересе все было отлично. Из-за небольших проблем у меня не было возможности проехать столько, сколько планировалось, поэтому команда была вынуждена разделить три тестовых дня на полтора для каждого пилота. Поэтому у меня было всего 2,5 часа для того, чтобы разобраться проблемами – это, конечно мало.

Вопрос: По слухам, R31 с его агрессивным дизайном был разработан с учетом пожеланий Роберта Кубицы и строился под его стиль. Это действительно так?
Ник Хайдфельд: Я не могу этого сказать, поскольку не знаю, насколько это было возможно. Я уверен, что он дал огромное количество советов в прошлом сезоне, как четкий первый номер команды, поэтому думаю, его пожелания собраны в этой машине. Если эта машина строилась под Роберта, то я не могу сказать, что она сложна в управлении для других.


Вопрос: Вы не ожидали возвращения, но, очевидно, вы поддерживали форму в течение зимы. Вы были готовы сесть за руль на тестах в Хересе?
Ник Хайдфельд: Да и нет. Мне потребовалось примерно половина дня для того, чтобы почувствовать себя комфортно за рулем. Когда садишься первый раз в болид, нужно немного времени для того, чтобы привыкнуть. Но в последнее время многие вещи были стандартизированы, даже кнопки на руле. Поэтому уже после установочного круга я мог объяснить команде, как обращаться с машиной. Должен сказать, что команда очень облегчила мою задачу. Сотрудники встретили меня очень тепло, и мы сразу нашли взаимодействие.

Вопрос: Какое впечатление о вашем новом партнере по команде Виталие Петрове?
Ник Хайдфельд: Хорошее. Больше мне нечего сказать.

Вопрос: Кто будет лидером команды?
Ник Хайдфельд: Это не моя цель. Я просто хочу выжать максимум из ситуации, затем все встанет на свои места, в том числе и то, кто будет первым номером. Даже если это и цель, то не стоит слишком концентрироваться на ней, поскольку она требует слишком много энергии, которую лучше использовать в другом месте.

Вопрос: Lotus Renault GP нужен был опытный гонщик для замены Роберта Кубицы. Вы чувствуете на себе ответственность?
Ник Хайдфельд: Наверняка. Но это не похоже на давление. Я думаю, команда довольна работой, которую я проделал.

Вопрос: Как складываются тесты?
Ник Хайдфельд: Главное для нас – проехать как можно большую дистанцию. Иногда этот недостаток становится причиной некоторых технических проблем. В первый день тестов в Барселоне у нас возникли проблемы с программным обеспечением KERS, которые преследовали нас весь день. Затем возникли проблемы с системой охлаждения. Надеюсь, скоро мы разберемся с ними. Но есть команды, которые смогли преодолеть больше километров, чем мы. Учитывая ограниченное количество тестов, наверстать упущенное всегда сложно.

Вопрос: Большинство команд запланировали представить первые обновления на первой гонке сезона. В Lotus Renault GP планируют сделать то же самое?
Ник Хайдфельд: Да. Насколько большие обновления по сравнению с другими, подождем увидим.






Следующие статьи раздела NHRA
Джанфранко Фантуцци: Будет проблематично провести гонку в Бахрейне в другое время

Предыдущая новость

Джанфранко Фантуцци: Будет проблематично провести гонку в Бахрейне в другое время

Следующая новость

Фернандо Алонсо: Феттель мечтает о Ferrari? О ней мечтают все!

Фернандо Алонсо: Феттель мечтает о Ferrari? О ней мечтают все!