Интервью с Даниэлем Риккиардо: Я бы предпочел дебютировать в Австралии

Поделились
Комментарии
Интервью с Даниэлем Риккиардо: Я бы предпочел дебютировать в Австралии
25 нояб. 2013 г., 18:54

Несмотря на то, что Даниэль Риккиардо участвовал только в трех последних этапах нынешнего сезона, его работа в HRT была окружена пристальным вниманием. Перед летним перерывом австралийский пилот ответил на вопросы корреспондентов пресс-службы команды

Несмотря на то, что Даниэль Риккиардо участвовал только в трех последних этапах нынешнего сезона, его появление как в команде, так и в чемпионате было окружено пристальным вниманием. Перед летним перерывом австралийский пилот ответил на вопросы пресс-службы HRT...

Вопрос: Вы знали что-либо о HRT до того, как оказались в этой команде?

Даниэль Риккиардо: Честно говоря, я не был знаком с этой командой. В прошлом году я был резервным пилотом Red Bull Racing, и тест-пилотом Toro Rosso. С этими двумя командами у меня сложились достаточно теплые отношения, но остальные были мне абсолютно неизвестны.

Вопрос: Как к Вам отнеслись в команде?

Даниэль Риккиардо: Люди здесь очень отзывчивы. Мой дебютный Гран При складывался непросто, тем не менее, в команде сделали максимум возможного, чтобы мне помочь. Думаю, мне удалось достаточно быстро адаптироваться.

В прошлом сезоне в HRT выступали различные гонщики, полагаю, в команде привыкли к тому, что пилоты постоянно меняются. Это упростило мне задачу.

Вопрос: Первый Гран При Формулы 1 состоялся в Сильверстоуне в 1950-м году. В нынешнем сезоне Вы дебютировали там. Как Вы думаете, останется ли Ваше имя в истории?

Даниэль Риккиардо: Хотелось бы, чтобы мое имя знали, безусловно, как и многие пилоты, я мечтаю однажды стать чемпионом мира. Думаю, возраст у меня подходящий, и долговременные задачи необходимо ставить именно сейчас.

Безусловно, начинать выступать в Формуле 1 именно в Сильверстоуне очень ответственно. Если бы выбор был за мной, я бы предпочел дебютировать в Австралии. Однако, в моей ситуации Гран При Великобритании стал отличным вариантом для первой гонки.

Вопрос: Что Вам советуют Колин Коллес и Джефф Уиллис?

Даниэль Риккиардо: Я разговаривал с Колином, с Джеффом мне не удается проводить достаточно времени для основательной беседы. Они вели себя очень открыто и просто, но при этом, всегда реально оценивали мои возможности. В первых гонках моей главной целью было адаптироваться в команде, так что никакого давления с их стороны я не чувствовал, но они дали понять, что прессинг еще впереди.

Я уже добился неплохих результатов в младших сериях, поэтому, складывается такое впечатление, что мои руководители верят в меня, и знают, что рано или поздно я буду делать то же самое в Формуле 1. Пока я не чувствовал давления с их стороны, я полагаю, это хорошо. Во второй половине сезона они определенно ждут от меня прогресса. К счастью, невыполнимых требований ко мне не предъявляют, хотя я сам вполне справляюсь постановкой задач.

Вопрос: Как Вы бы описали свой стиль пилотирования, и каковы Ваши первые впечатления от F111?

Даниэль Риккиардо: Мне нравятся скоростные повороты, но у F111 есть определенные особенности в этом отношении, поэтому в первых гонках Витантонио опережал меня на скоростных отрезках. Традиционно, я удачно справлялся с этим, так что уверен, скоро ситуация изменится.

В остальном, я сторонник плавного стиля пилотирования, могу даже назвать свой стиль изящным. Возможно, благодаря этой манере я и попал в Формулу 1. Однако, на данном этапе мне следует как можно быстрее развиваться и вести борьбу с ближайшими конкурентами.

Вопрос: 13-е место Витантонио Лиуцци в Канаде было лучшим результатом команды в нынешнем сезоне. Насколько сложно достичь большего?

Даниэль Риккиардо: В Канаде он был действительно быстр. Витантонио продемонстрировал свою скорость и недюжинный талант, мне будет непросто добиться большего.

Я рад, что у меня сильный напарник по команде. Я должен приложить максимум усилий, чтобы опередить его. Думаю, я должен добиться лучшего результата, но это будет зависеть, конечно, не от удачи, а от интенсивной работы и своевременного анализа информации.

Вопрос: В этом году Вы выступаете в WSR, работали тест-пилотом в Toro Rosso, а теперь стали боевым гонщиком HRT. Всё это весьма впечатляет, особенно если речь заходит о молодом человеке 22-х лет. В чём сложности адаптации к разным сериям, в чём между болидами?

Даниэль Риккиардо: Год действительно выдался непростым, я продолжаю выступать в WSR, стал пилотом HRT, несколько раз принимал участие в свободных заездах за рулём Toro Rosso, а в конце прошлого сезона тестировал Red Bull. Конечно, очень приятно, что в таком молодом возрасте мне удалось пилотировать столько болидов.

Автомобиль WSR уступает Формуле 1. Но каждый раз, когда я оказываюсь за рулем одного из болидов, я настраиваюсь на то, чтобы выжать из него максимум. тем не менее, мне не требуется проехать по трассе, чтобы понять, какими возможностями обладает какой-либо автомобиль.

Вопрос: Как отнеслись Ваши друзья и Ваша семья к тому, что Вы собираетесь выступать за HRT?

Даниэль Риккиардо: Я получил много звонков, сообщений и электронных писем. Я был очень удивлен, конечно, удалось ответить только процентов на пять из них. За один день я получил около 200 сообщений, которые я мог лишь прочитать. Это было невероятно!

Известие о Формуле 1 стало очень значимым событием для моей семьи, все знали, что я всегда к этому стремился. Эмоций было немало. Когда я позвонил сестре в Австралию, она решила приехать на гонку.

Вопрос: Какова Ваша основная цель во второй половине сезона?

Даниэль Риккиардо: Я собираюсь развиваться дальше. Уверен, что смогу добиться неплохих результатов, если буду работать с болидом. Если мне удастся опередить Витантонио и гонщиков Marussia Virgin Racing в ближайших гонках, я буду очень доволен. Полагаю, цели всегда должны быть высокими.

Вопрос: Как Вы планируете провести летний перерыв?

Даниэль Риккиардо: Впереди несколько рекламных мероприятий в Австрии и Италии, я должен их посетить. Вероятно, пятидневный отпуск мне всё-таки полагается, но в это время я обязательно займусь тренировками. Постоянные переезды мешают эффективной физической подготовке, так что думаю, перерыва, как такового, у меня не будет.
Следующие статьи раздела NHRA
Грэм Лоудон: Блестящее будущее ждёт Marussia Virgin

Предыдущая новость

Грэм Лоудон: Блестящее будущее ждёт Marussia Virgin

Следующая новость

Голосование на F-1.Ru "Кто займет второе место в чемпионате 2011 года?"

Голосование на F-1.Ru "Кто займет второе место в чемпионате 2011 года?"

Об этой статье

Серия NHRA
Пилоты Пол Ромин
Тип материала Новости