Интервью с Даниэлем Риккиардо: В первой гонке в Формуле 1 для меня было важно финишировать

В Сильверстоуне молодой пилот команды HRT Даниэль Риккиардо впервые принял участие в гонке Формулы 1. Австралиец выполнил основную задачу дебютного уик-энда, доехав до финиша

Интервью с Даниэлем Риккиардо: В первой гонке в Формуле 1 для меня было важно финишировать
В Сильверстоуне молодой пилот команды HRT Даниэль Риккиардо впервые принял участие в гонке Формулы 1. Как и планировалось, задача-минимум для него оказалась выполнена: австралиец проехал всю дистанцию до конца. В групповом интервью он подвел итоги дебютного этапа.

Вопрос: Даниэль, как Вы оцениваете свой первый Гран При?

Даниэль Риккиардо: Гонка выдалась непростой. Необходимо было внимательно следить за многими вещами: пропускать болиды, которые обгоняли меня на круг, так что, увидев клетчатый флаг, я обрадовался.

Гонка Формулы 1 не похожа ни на одну из тех гонок, что я проводил в других сериях. Во время этого уик-энда мне удалось понять особенности работы с резиной и принятия решений по поводу тактики. Этот опыт много для меня значит, думаю, он поможет мне на следующем этапе.

Вопрос: Как команда отреагировала на Ваш дебют?

Даниэль Риккиардо: В команде довольны моим выступлением, так как я не совершал ошибок и добрался до финиша. Для болидов HRT очень важно финишировать, потому что таким образом можно собрать данные о некоторых особенностях трасс. Мой лучший круг совсем был хуже, чем у Витантонио Льюцци ненамного, и это позволяет надеяться на лучшее.

Вопрос: Отсутствие борьбы Вам не наскучило?

Даниэль Риккиардо: Совсем ненадолго. Уже вскоре после старта мне потребовалось пропускать пилотов на круг, а так как я с этим еще не имел дело, то терял немало времени. В результате, мое отставание было огромным. Но сейчас это не главное, важно, что финишировать мне удалось.

Вопрос: Что Вы можете сказать о своем старте?

Даниэль Риккиардо: Обогнать, конечно, никого не удалось. Быть может, это было слишком осторожно с моей стороны, но всё-таки, я считаю, что условия повышенной влажности представляли немалый риск вылететь с трассы.

Вопрос: Что Вы думаете о шинах Pirelli?

Даниэль Риккиардо: Они создают неплохое сцепление поначалу, но износ очень высок. Работать с этой резиной нужно учиться. У Витантонио большой опыт по работе с резиной, так что мне до него еще далеко. Тем не менее, я рад, что у меня есть возможность видеть свои недостатки - это способствует дальнейшему прогрессу.

Уверен, что в настройках и подготовке многое зависит от неприметных на первый взгляд вещей, а в конце концов, именно это и влияет на скорость. Я понимаю, что за пару недель невозможно кардинально изменить ситуацию, но развиваться постепенно просто необходимо.

Вопрос: Знаете ли Вы конфигурацию Нюрбургринга?

Даниэль Риккиардо: Да, благодаря участию в WRS. Трасса мне кажется очень интересной, полагаю, в Формуле 1 я получу еще большое удовольствие от пилотирования на этом автодроме.
Поделились
Комментарии
Интервью с Себастьяном Феттелем: Не могу сказать, что изменения правил привели к существенным потерям в гонке

Предыдущая новость

Интервью с Себастьяном Феттелем: Не могу сказать, что изменения правил привели к существенным потерям в гонке

Следующая новость

Витантонио Льюцци: Я сожалею об уходе Картикеяна

Витантонио Льюцци: Я сожалею об уходе Картикеяна
Загрузить комментарии