WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
4 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
5 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
28 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
40 дней

Гран При Венгрии. Ferrari после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Венгрии. Ferrari после практики
25 нояб. 2013 г., 18:53

Фернандо Алонсо, отпраздновавший сегодня свой 30-летний юбилей, благодарит команду за поздравления и планирует оставаться в Ferrari до своего 35-летия. Сегодня пилоты отработали обычную пятничную программу, оценив шины и модернизированные детали.

Фернандо Алонсо, отпраздновавший сегодня свой 30-летний юбилей, благодарит команду за поздравления и планирует оставаться в Ferrari до своего 35-летия. Сегодня пилоты отработали обычную пятничную программу, оценив шины и модернизированные детали.


Фернандо Алонсо (1-я практика - 3-й, 2-я – 2-й): Во-первых, благодарю всех за поздравления с моим тридцатилетием, особенно Берни, который пришел вместе с журналистами на пресс-конференцию, чтобы пожелать мне всего самого лучшего. Приятно праздновать здесь, вместе с Ferrari, с командой, в которой я останусь до своего 35-летия… Мы завершили запланированную программу, а это всегда хорошее начало уик-энда. Теперь мы проанализируем все данные и постараемся сделать самый лучший выбор настроек для квалификации и гонки. Я рад, что смог проехать такую большую дистанцию, а особенно, что изучил скорость износа шин, что всегда является важным фактором на трассе. Трасса по-прежнему очень грязная, как всегда по пятницам в Хунгароринге. Но мы знаем, что с каждым днем условия будут улучшаться, и ко второй половине дня в воскресенье на асфальте будет гораздо больше резины, чем сегодня. Мы видели, что McLaren очень сильны, как и в прошлый уик-энд. Теперь мы должны постараться улучшить болид, особенно в третьем секторе трассы, где у нас больше всего проблем.


Фелипе Масса (1-я практика - 6-й, 2-я – 6-й): Мы проделали большую работу, особенно сравнивая два состава резины Pirelli. Первый признак – что износ как основных, так и опционных шин очень большой, что станет решающим фактором в стратегии. Думаю, что мы увидим очень плотную борьбу между обычными тремя командами-лидерами: Red Bull, McLaren и нашей. Будет нелегко завоевать хорошую позицию на старте, но это будет очень важно, потому что несмотря ни на что обгонять на этой трассе будет очень сложно. Я не смог добиться хороших результатов на своем первом круге на сверхмягких шинах, потому что широко зашел в девятый поворот, так что сегодняшние результаты не полностью отражают наш потенциал. Шины быстро изнашиваются, так что нужно с первой же попытки делать все возможное. Утром я сказал Фернандо: «Ты становишься таким же старым, как и я». Кроме шуток, для него это важный день, так что я снова желаю ему всего самого лучшего.


Пэт Фрай, технический директор: Как всегда, у нас была насыщенная программа, которая включала в себя оценку различных конфигураций аэродинамики передней части болида и использования выхлопных газов. Мы принципиально сосредоточились на модернизациях 150º Italia утром, а во второй половине дня занимались поиском лучших настроек болида и сравнением двух типов шин, которые Pirelli предоставили на эту гонку. Как вы понимаете, ничто не ново под луной: эта пятница была такой же, как и многие другие. Явное последствие этого в том, что очень сложно понять нашу позицию относительно наших главных соперников. Единственное, в чем мы можем быть уверенны – что Red Bull и McLaren кажутся очень конкурентоспособными, вне зависимости от уровня загрузки топливом. Износ шин более-менее такой же, как мы и ожидали, но нужно учитывать и то, что условия на трассе сильно изменятся по ходу уик-энда, по мере того, как асфальт будет покрываться слоем резины. Прогнозы? Квалификация будет очень плотной, и даже гонку сложно предсказать, особенно потому, что в ней могут быть разные стратегии.

Следующая новость
Гран При Венгрии. Lotus Renault после практики

Предыдущая новость

Гран При Венгрии. Lotus Renault после практики

Следующая новость

Моторопроизводители требуют гарантий о неразглашении конфиденциальной информации

 Моторопроизводители требуют гарантий о неразглашении конфиденциальной информации
Загрузить комментарии