Гран При Великобритании. Toro Rosso после практики
Пилоты Toro Rosso проехали сегодня наибольшую дистанцию в практиках, несмотря на дождевые условия. И показали неплохой результат. В каждой из практик кто-либо из пилотов попадал в первую десятку.

Пилоты Toro Rosso проехали сегодня наибольшую дистанцию в практиках, несмотря на дождевые условия. И показали неплохой результат. В каждой из практик кто-либо из пилотов попадал в первую десятку.
Себастьян Буэми (1-я практика – 12-й, 2-я – 10-й): Здорово вернуться в Сильверстоун, где находится одна из лучших трасс, где погода непредсказуема. Сегодня мы сделали максимум, что было возможно в дождевых условиях, даже несмотря на риск аквапланирования. Думаю, что это было правильным решением, поскольку если в воскресенье пойдет дождь, то мы будем хорошо подготовлены. Дождевые и промежуточные шины хорошо поработали сегодня, мы добились неплохого времени, но давайте подождем до завтра, чтобы посмотреть как все будет проходить на сухой трассе. Команда проделала хорошую работу и я смотрю на предстоящий уик-энд с оптимизмом. У нас здесь новый пит-лейн, и заезд достаточно неровен, поскольку это еще новая часть трассы, надо быть очень осторожным, а в целом обновления хороши.
Хайме Альгерсуари (1-я практика – 10-й, 2-я – 17-й): Я доволен тем, как все прошло при дождевых условиях, доволен работой машины, оценкой различных настроек. Сегодня мы видели, что если гонка пройдет под дождем, то у нас неплохие шансы. Сегодня я проехал утром немало кругов на промежуточной резине, мы конкурентоспособны на обоих типах шин. Что касается запрета на диффузоры, то я, честно говоря, не заметил особой разницы в данных условиях.
Лоран Мекис, главный инженер: Наша программа была выполнена полностью, оба пилота проехали большую дистанцию за три часа работы. Все пилоты сегодня имели дополнительный комплект промежуточных шин Pirelli, и мы эффективно смогли использовать его. Сегодня мы могли ездить столько сколько нужно, не беспокоясь о шинах. Мы оценили настройки болидов в меняющихся условиях, и оба пилота хорошо поработали, стремясь избежать ошибок. Мы хорошо подготовлены к дождевым условиям, даже если остальная часть уик-энда пройдет без осадков. Завтра все может быть по-другому.

Гран При Великобритании. Пресс-конференция в четверг
Фото. Гран При Великобритании 2011. Пятница

Самое важное:
20 спонсорских расцветок, что навсегда вошли в историю гонок
Культовые ливреи автоспорта: Воин радуги в NASCAR, 555 в ралли, JPS в Формуле 1 и Castrol в дрэг-рейсинге
Одна из самых популярных гонщиц NHRA ушла из чемпионата. Почему это сенсация?
Кортни Форс – самая успешная гонщица категории дрэг-рейсинга Funny Car – неожиданно закончила карьеру. Это стало главной новостью американского автоспорта в 2019 году.
Взрыв в дрэг-рейсинге и пожар Кена Блока. Лучшие гоночные видео уик-энда
Motorsport.com Россия собрал самые яркие моменты гонок, состоявшихся в прошедшие выходные.
Самым молодым победителем драг-рейсинга NHRA стал 17-летний гонщик
Таннер Грей вошел в историю как самый юный профессиональный пилот, одержавший победу на этапе NHRA.