Гран При Великобритании. Marussia Virgin после практики

Перед этим уик-эндом команда заключила договор о техническом партнерстве с McLaren. Поэтому болельщики Marussia надеются, что команда перестанет решать локальные задачи борьбы за предпоследнее место, а замахнется на места более высокие. Пока же, главной задачей болидов MVR-02 является опережение соперников из HRT.

Гран При Великобритании. Marussia Virgin после практики

Перед этим уик-эндом команда заключила договор о техническом партнерстве с McLaren. Поэтому болельщики Marussia надеются, что команда перестанет решать локальные задачи борьбы за предпоследнее место, а замахнется на места более высокие. Пока же, главной задачей болидов MVR-02 является опережение соперников из HRT.


Жером д’Амброзио (1-я практика – 23-й, 2-я – 19-й): Сегодня хороший был день, учитывая погоду, которая нарушила все наши планы по работе с настройками. Но для меня сегодня был хороший опыт пилотирования в дождевых условиях. Сильверстоун хорошее место для учебы. Мы с нетерпением ждем завтрашнего дня, потому что погода будет более сухой, так что посмотрим, как все сложится.


Тимо Глок (1-я практика – 21-й, 2-я – 22-й): Сегодня была типично английская погода. Утром трасса была очень мокрой, но к концу правда подсохла. Я доволен машиной. Во время второй практики мы ожидали лучших условий, в итоге я выехал на том же комплекте промежуточных шин, на которых был утром. Я все ездил и ждал улучшения условий. Мои шины сильно износились и к концу я уже начал аквапланировать. Поэтому был сосредоточен, чтобы удержать машину на трассе.


Джон Бут, руководитель команды: Хотя дождь позволил нам поработать с дождевыми шинами, но он же нарушил всю нашу программу. Мы планировали в первой практике провести аэродинамические тесты обновлений, собрать информацию, которую важно знать из-за новой конфигруации пит-лейн. Оба пилота сегодня работали с первоначальными данными, которые были сделаны на случай дождевой сессии. Кроме трассы в Монреале, которая считается специфично, у нас не было возможности провести подобные испытания, уверен, что мы сможем получить полезную информацию, которая может не пригодиться здесь и сейчас, а окажется полезной позже, по ходу сезона. Похоже, что погода улучшится в следующие два дня, так что завтра утром будет напряженная сессия. Уверен, что и механики, и инженеры будут сполна пользоваться возможностью поработать на сухой трассе, чтобы лучше настроить болиды.

Поделились
Комментарии
Фото. Гран При Великобритании 2011. Пятница

Предыдущая новость

Фото. Гран При Великобритании 2011. Пятница

Следующая новость

Интервью с Фелипе Массой: Я надеюсь, что завтрашняя практика пройдет на сухой трассе...

Интервью с Фелипе Массой: Я надеюсь, что завтрашняя практика пройдет на сухой трассе...
Загрузить комментарии