Гран При Китая. Marussia Virgin Racing после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Китая. Marussia Virgin Racing после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:38

Команда Marussia Virgin Racing обещала комплексную модернизацию своего болида к Гран При Турции. Поэтому на первые три гонки задачи гонщиков были предельно просты доводить болид до финиша. С чем оба пилота и справились. На большее пока рассчитывать не приходиться. Но в этот уик-энд дебютанту Жерому Д'Амброзио удалось опередить более опытного напарника.

Команда Marussia Virgin Racing обещала комплексную модернизацию своего болида к Гран При Турции. Поэтому на первые три гонки задачи гонщиков были предельно просты доводить болид до финиша. С чем оба пилота и справились. На большее пока рассчитывать не приходиться. Но в этот уик-энд дебютанту Жерому Д'Амброзио удалось опередить более опытного напарника.

Жером Д'Амброзио (20-й): Я очень доволен своей гонкой. Это мой второй финиш, поэтому я очень рад. Я добился прогресса по ходу всего уик-энда и мой гоночный темп сегодня был куда лучше, чем в двух предыдущих гонках. На первом круге я смог бороться с Тимо, то я его обгонял, то он меня, затем мне удалось закрепиться впереди него, но борьба не прекращалась. Я делаю улучшения и это меня радует. Теперь буду ждать Гран При Турции.

Тимо Глок (21-й): К сожалению, гонка не удалась, но положительным является то, что мы смогли довести оба болида до финиша. На первом круге мне удался хороший старт, потом я боролся с Жеромом. В целом же, сегодня был повышенный износ задних шин. Команда решила идти на стратегию с тремя пит-стопами, но это было ошибкой, потому что потом мы постоянно сталкивались с синими флагами. Во время последней остановки произошла заминка, и я потерял еще время. На жестких шинах машина ехала лучше. Трудный старт сезона позади, мы надеемся на обновления и хотим сделать хороший шаг вперед на Гран При Турции. Спасибо всем в команде, кто работает изо всех сил, надеюсь порадовать всех более хорошими результатами.

Джон Бут, руководитель команды: Сегодня хороший результат показал Жером. Его тактика с двумя пит-стопами оказалась лучше, чем стратегия с тремя, которую применили для Тимо. Также как и Тимо он столкнулся с проблемой износа задних шин, но у Тимо это проблема была сильнее, поэтому пришлось сменить стратегию. Сейчас мы понимаем, что это было ошибкой, мы не смогли помочь Тимо, он потерял время еще и во время последней остановки. В плане надежности мы продемонстрировали улучшение, но все равно столкнулись с рядом проблем, которые надо решать. Сейчас нас ждет небольшой перерыв, который нужен команде, особенно после двух спаренных Гран При Малайзии и Китая. Наша база подготовит комплексное обновление к Гран При Турции, надеюсь, что это позволит нам выиграть в производительности. Мы ожидаем вернуться в борьбу к началу европейской части сезона.
Следующие статьи раздела NHRA
Фото. Гран При Китая. Воскресенье

Предыдущая новость

Фото. Гран При Китая. Воскресенье

Следующая новость

17 апреля: день рождения у Романа Грожана и Рикардо Патрезе

17 апреля: день рождения у Романа Грожана и Рикардо Патрезе

Об этой статье

Серия NHRA
Пилоты Мэтт Хайнс , Стефани Ривс , Грег Ундердаль
Тип материала Новости