Гран При Канады. Force India после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Канады. Force India после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:47

Несмотря на утверждения о том, что Force India хорошо выступает на трассах с низкой прижимной силой, в Канаде в этом году оба пилота команды до финиша не добрались. Двойной сход и разочарование результатом – таков итог канадского уик-энда.

Несмотря на утверждения о том, что Force India хорошо выступает на трассах с низкой прижимной силой, в Канаде в этом году оба пилота команды до финиша не добрались. Двойной сход и разочарование результатом – таков итог канадского уик-энда.


Пол ди Реста (18-й): Погодные условия были сегодня очень сложными, поэтому я полностью поддерживаю решение об остановке гонки. На трассе буквально текли реки, и было скользко даже для людей. После рестарта я думаю, что хорошо начал, пока не потерял переднее крыло при контакте с Ником Хайдфельдом в шпильке. Затем на меня наложили штраф, я был удивлен этим решением. После этого я вернулся за Рубенсом Баррикелло, которого пытался атаковать. К сожалению, я атаковал слишком сильно и не заметил обломков, которые прокололи шину. Поэтому я вынужден был сойти. Это досадно, поскольку сегодня у нас был хороший болид и мы могли завоевать очки.


Адриан Сутиль (сход): В начале гонки видимость была очень плохой, как и сцепление с трассой. У меня были проблемы с дождевыми шинами, поэтому я перешел на промежуточные. Они были очень хороши несколько кругов, пока дождь не усилился. После рестарта у меня был хороший темп, пока я не добрался до Нико Росберга. Машины передо мной замедлились в шикане, а я сделать этого не смог и повредил переднее крыло. Но я не потерял много времени, машина слушалась. Затем был штраф, и я решил, что может быть стоит перейти на слики. Это решение, как оказалось, было принято несколько рано. У меня было скольжение, я врезался в стену, которая сломала левое заднее крепление.


Виджей Малья, руководитель команды: Очень долгий и насыщенный событиями гоночный день, в который мы не смогли раскрыть на гоночный потенциал. У нас был очень быстрый болид, и оба пилота очень конкурентоспособны, но обстоятельства не благоволили нам. Оба пилота повредили передние крылья. Если бы этого не случилось, то я уверен, что мы финишировали бы двумя болидами в очковой зоне, поскольку шинная стратегия была сегодня очень хорошей. Нам надо проанализировать все произошедшее, извлечь уроки и выступить лучше в Валенсии.

Следующие статьи раздела NHRA
Видео. Лучшие моменты Гран При Канады 2011

Предыдущая новость

Видео. Лучшие моменты Гран При Канады 2011

Следующая новость

Эрик Буллье: Благодаря этапу в Монако мы во многом разобрались

Эрик Буллье: Благодаря этапу в Монако мы во многом разобрались

Об этой статье

Серия NHRA
Тип материала Новости