Гран при Италии. Team Lotus после гонки

Итальянская гонка стала для зелено-желтых болидов успешной, оба добрались до финиша, оба заняли хорошие места. Кроме того, команда, подтвердив контракт Ярно Трулли на следующий год, укомплектовала состав призовых пилотов.

Гран при Италии. Team Lotus после гонки

Итальянская гонка стала для зелено-желтых болидов успешной, оба добрались до финиша, оба заняли хорошие места. Кроме того, команда, подтвердив контракт Ярно Трулли на следующий год, укомплектовала состав призовых пилотов.


Хейкки Ковалайнен (13-й): У меня был отличный старт, я смог обогнать Ярно, затем я видел, как выносит HRT, поэтому смог отвернуть и избежать столкновения. Многочисленный сход в начале помог отыграть позиции. Мне удалось достаточно долго оставаться на хорошей позиции, избегая износа шин. Пит-стопы были проведены отлично. На них зазывалось в нужное время и команда отлично их проводила. Спасибо всей команде за хорошее окончание уик-энда.


Ярно Трулли (14-й): Мне не удался хороший старт, зато я смог избежать аварии в первом повороте. К счастью я и Хейкки проехали, не повредив болидов. Пока я догонял Хейкки, у Массы возникли какие-то проблемы в первой шикане и мне пришлось уворачиваться от столкновения. Когда я вернулся на трассу, он «захплонул калитку» и я держался за ним. Потом зайдя в первый поворот, позади меня были две быстрые машины с KERS, они нажали кнопку и обогнали. Во втором повороте Масса потерял машину на торможении и задел меня, что отбросило меня к другой машине и я повредил переднее крыло. В этом мне не повезло, я оказался единственным у кого было повреждение. Пришлось ехать на пит-стоп. Команда проделала большую работу, быстро поменяла носовой обтекатель, а затем пришлось на ходу менять стратегию, потому что изначально у меня был запланирован один пит-стоп. Мое время прохождения круга было хорошо, я наслаждался оставшейся частью гонки. Машина была быстра и эффективна. Я очень доволен ее работой, а новость о продлении контракта сделала мой домашний Гран При просто незабываемым.


Майк Гаскойн, технический директор: Это была великолепная гонка для нас. Оба пилота избежали аварий в начале, но затем Ярно потерял много времени после столкновения с Массой. После этого нам пришлось менять переднее крыло и стратегию, теперь предполагалось более долгое пребывание на мягких шинах. Несмотря на сложности, Ярно удалось прорваться на 14-е место. Хейкки также отлично поработал сегодня, смог удержать позицию, которая была у него после старта и он финишировал 13-м без каких-либо проблем. После сложной пятницы такой результат гонки вдохновил команду. Это очень хороший результат дает повод для оптимизма в Сингапуре.


Тони Фернандес, руководитель команды: Это великий день для Team Lotus, лучшая гонка в нашей новой истории. Финиш на 13-м и 14-м местах в Монце – это выше моих ожиданий, поэтому я очень горжусь командой и пилотами. Конечно, в гонке были происшествия, которые помогли нашим пилотам отыграть позиции, но есть два ключевых момента – мы использовали наши возможности и наш темп на всем протяжении гонки был достаточно быстрым, что позволяло не отстать от других команд. Хейкки и Ярно сделали фантастическую работу, блестяще поработали команда механиков, инженеров. Все было хорошо. В эти дни многое было сделано для команды, и в течение ближайших нескольких недель многое будет объявлено. Это и покажет насколько хорошо мы заложили основу будущего нашей команды. Но сейчас я лечу обратно в Лондон и Lotus Road.

Поделились
Комментарии
Прямая онлайн трансляция Гран При Италии на F-1.Ru

Предыдущая новость

Прямая онлайн трансляция Гран При Италии на F-1.Ru

Следующая новость

Гран При Италии. Force India после гонки

Гран При Италии. Force India после гонки
Загрузить комментарии