Формула E
22 нояб.
-
22 нояб.
Мероприятие окончено
23 нояб.
-
23 нояб.
Третья тренировка через
16 Часов
:
11 Минут
:
54 Секунд
Формула 1
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
6 дней
WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Следующее событие через
19 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
43 дня

Гран При Бельгии. Mercedes GP после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Бельгии. Mercedes GP после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:57

Оба пилота Mercedes GP провели сегодня прекрасную гонку. Нико Росберг удачно стартовал и пару кругов лидировал в гонке, а Михаэль Шумахер, отмечая юбилей пребывания в Формуле-1, стартовав последним, поднялся до пятого места, на последнем отрезке обойдя напарника благодаря разнице в скорости из-за разных составов резины.

Оба пилота Mercedes GP провели сегодня прекрасную гонку. Нико Росберг удачно стартовал и пару кругов лидировал в гонке, а Михаэль Шумахер, отмечая юбилей пребывания в Формуле-1, стартовав последним, поднялся до пятого места, на последнем отрезке обойдя напарника благодаря разнице в скорости из-за разных составов резины.


Михаэль Шумахер (5-й): Прекрасное завершение прекрасного уик-энда в Спа. Я думаю, что сегодня я не смог бы подняться выше пятого места, но отвоевать 19 позиций – хороший результат. Вся моя семья, друзья и болельщики были здесь, что послужило дополнительным стимулом. Я бы хотел поблагодарить всех их за поддержку. Они увидели захватывающую гонку, в которой наша команда выбрала прекрасную стратегию. Гонка была очень эмоциональной, с большим количеством обгонов. В начале я немного боялся, что отлетавшие детали других болидов могут задеть и повредить мою машину, но мне повезло, ничего не случилось. После этого я повеселился, догоняя соперников и прорываясь сквозь пелотон.


Нико Росберг (6-й): У меня был прекрасный старт. Я испытал особое чувство, когда лидировал в гонке на Серебряных Стрелах на этой удивительной трассе. Здорово было видеть трафик позади себя в виде болидов Red Bull, Ferrari и McLaren, но тяжелым осознание того, что у нас просто недостаточная скорость, чтобы удерживать лидерство. Однако, в этот уик-энд мы достигли прогресса и сегодня добились хорошего командного результата. В начале и в середине мне пришлось много атаковать, что стоило мне показателей в конце гонки. Плюс к этому Михаэль был на более быстрых мягких шинах, и это означало, что я не мог удержать его позади себя. Теперь я с нетерпением жду Монци и уверен, что смогу вновь улучшить результаты.


Росс Браун, руководитель команды: Гонка была очень увлекательной. Приятно снова вспомнить, как это – быть впереди, после прекрасного старта Нико и его лидерства в гонке на первых кругах. Оба пилота сегодня отлично поработали, выбрав разные стратегии. Михаэль начал гонку на средних шинах, и быстро избавился от них, на четвертом круге заехав на пит-стоп за мягкими шинами. Затем пейс-кар сыграл ему на руку, позволив догнать болиды, идущие впереди. На последних кругах, когда он догонял Нико, он явно был на более быстрых шинах. Очень хороший результат в этот юбилейный уик-энд, особенно после того, как он стартовал самым последним. У Нико была стратегия с двумя пит-стопами, и хотя порой шины работали не очень хорошо, он провел отличную гонку, заняв шестое место. К концу гонки мы сказали ему беречь топливо: несмотря на пейс-кар, по нынешним правилам нельзя использовать этот период для экономии топлива, потому что любое количество сэкономленного топлива – это лишний вес, который приходится тащить всю остальную гонку. В тот момент его потребление топлива было равно целевому значению. В любом случае, это не стоило ему большого количества времени на круге, и решающим фактором было то, что в конце Михаэль был на мягких шинах, а Нико – на средних, которые были медленнее примерно на секунду на круге. В целом, это очень хороший командный результат, и пока это самый лучший урожай очков в этом сезоне.


Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorport: Прекрасная гонка у Михаэля в 20-летний юбилей его карьеры. Подняться с последнего места на пятое – прекрасный и заслуженный результат. Михаэль пилотировал безупречно, и команда выбрала отличную стратегию, начав с более медленных средних шин, чтобы избавиться от них в начале гонки. Он мог использовать мягкие шины в конце гонки, тогда как Нико был на средних. Это было решающим фактором для их результатов. Нико прекрасно стартовал и пару кругов лидировал, но, конечно, скорость нашего нынешнего болида недостаточно хороша, чтобы сохранять лидерство. Удовлетворительный результат для команды после летних каникул, молодцы, ребята. Мы будем очень стараться в Монце через две недели.

Следующая новость
Кубок конструкторов после Гран При Бельгии

Предыдущая новость

Кубок конструкторов после Гран При Бельгии

Следующая новость

Бруно Сенна: Мне не хватает опыта

Бруно Сенна: Мне не хватает опыта
Загрузить комментарии