
Дженсон Баттон после командной ошибки стоившей ему хорошей квалификации смог блестяще прорваться вперед и занять место на подиуме. Льюис Хэмильтон завершил гонку в отбойнике после гоночного инцидента и контакта с болидом Sauber.
Дженсон Баттон после командной ошибки стоившей ему хорошей квалификации смог блестяще прорваться вперед и занять место на подиуме. Льюис Хэмильтон завершил гонку в отбойнике после гоночного инцидента и контакта с болидом Sauber.
Дженсон Баттон (3-й): Все было не так просто, прорываться с 13-го на третье. В начале кто-то ударил меня сзади и повредил мне заднее крыло. На выходе из поворота везде были осколки и чье-то переднее крыло врезалось в мое и даже повредило часть моего правого зеркала. Я также был вынужден сделать ранний пит-стоп, что тоже вряд ли было хорошо. Команда проанализировала данные и увидела повышенный износ, и зазвала на пит-стоп, затем я ехал до конца гонки изо всех сил. Думаю, что у меня возникли проблемы с передним левым колесом, надо выяснить, что произошло. Но мой темп был хорош, учитывая те повреждения, которые получил болид. Я мог атаковать и обгонять. Наша машина является лучшей, я чувствую себя лучше чем когда-либо в Формуле-1. Нам просто нужно перестать допускать мелкие ошибки, тогда мы сможем выиграть еще несколько гонок. Надеюсь, что смогу побороться за победу в Монце.
Льюис Хэмильтон (сход): Я был на хорошей позиции, уже обогнал один из Ferrari, но меня выбил Камуи Кобаяши. Я не знаю, что случилось, но врезался в отбойник я весьма ощутимо. Моя гонка была закончена. Я был впереди и не знаю, почему это произошло. В этом году много гонок, где я не финишировал, это еще одна, но таков автоспорт. По крайней мере, мы убедились, что наш темп достаточно высок и надеюсь на победы в оставшихся гонках.
Мартин Уитмарш, руководитель команды: Дженсон потрясающе провел эту гонку. Он был главным героем дня. Начать с 13-го места, потерять переднее крыло, выехать 19-м с пит-стопа, а затем финишировать третьим на одной из самых сложных трасс в Формуле-1. Ну что я могу добавить. Это работа настоящего чемпиона. Он смог догнать и обогнать Фернандо Алонсо – это очень, очень, очень впечатляет. Досадное недоразумение вчера на квалификации, которое отправило Дженсона на 13-е стартовое место, возможно стоила нам сегодня победы.
Что касается Льюис, я думаю ему очень повезло, что все обошлось без последствий после такой аварии с Камуи. Нас очень расстраивает этот сход, но таков автоспорт и все что мы можем сделать, это оставить все позади и двигаться дальше. Надеюсь, что на Гран При Италии все пройдет лучше. Наши машины и наши пилоты показывают быстрый темп на протяжении всего уик-энда. Надеюсь, что мы сможем превратить скорость в победу в Монце. Что касается чемпионата, то все, что можно тут сказать – это мы приложим все усилия, чтобы выиграть как можно больше из оставшихся семи Гран При. Как я часто говорю, пока есть теоретические шансы, борьба продолжится.

Предыдущая новость
Кубок конструкторов после Гран При Бельгии
Следующая новость
Бруно Сенна: Мне не хватает опыта

Об этой статье
Серия | NHRA |
Пилоты | Майк Томас , Джон Нобайл , Джег Кофлин , Трой Кофлин , Даррел Альдерман , Марк Поук , Курт Джонсон , Уоррен Джонсон , Рон Кришер , Ларри Морган , Брюс Аллен , Том Мартино , Скотт Джеффрион , Джордж Марнелл , Барри Грант , Аллен Джонсон , Стив Шмидт , Артуро Дельгадо , Горди Ривера , Майк Белл , Майк Эдвардс , Ларри Нэнс |
Команды | Williams |
Гран При Бельгии. McLaren после гонки
Самое читаемое
Расписание
Партнер проекта