Последние дни и часы Айртона Сенны

Гран При Сан-Марино 1994 стал последним в жизни Айртона Сенны. Предлагаем вашему вниманию статью о том, как прошли последние дни и часы великого гонщика.

Четверг, 28 апреля. 16:00

Вертолёт, на борту которого находился Айртон Сенна, приземлился внутри трассы Имола. Вместе с ним также на борту находились президент Ducati, а также исполнительный директор TAG-Heuer.

Самолёт Сенны British Aerospace HS125, рассчитанный на восемь человек, под управлением его личного пилота Оуэна О'Махони поднялся в воздух с аэродрома в Форли, городе, который находится в итальянском регионе Эмилия-Романья. Утром Айртон побывал в Падуе - покатался на горном велосипеде, но прежде, чем отправиться в гостиницу, он хотел встретиться с командой. Понаблюдав за подгодтовкой болида, он поговорил с Ричардом Вестом, директором Williams по маркентингу, о своих рекламных обязательствах.

Четверг, 28 апреля. 17:00

Сенна прибыл в Кастелло, небольшой отель в Кастель-Сан-Пьетро, курортном городке в 10 км к западу от Имолы. Кастелло был отелем McLaren, с 1989 года команда из Уокинга во время проведения Гран При Сан-Марино останавливалась там. И даже после перехода в Williams Сенна предпочёл это место. Он забронировал комнату под номером 200 — полулюкс стоимостью 150 фунтов за ночь, состоящий из спальни, ванной комнаты и небольшой гостиной.

Фрэнк Уильямс, владелец Williams, расположился комнатой ниже, в то время, как большая часть его команды разместилась в другом отеле. Выше расположился Рон Деннис, руководитель McLaren.

Сенна путешествовал налегке. Он не любил большое окружение, но любил отдохнуть с друзьями за пределами трассы. Но в этот раз сопровождающих было больше, чем обычно — Леонардо, брат Айртона, Джулиан Джекоби, менеджер, Антонио Брага, близкий друг из Бразилии, Гальвано Буэно, журналист бразильского TV Globo, один из немногих кому доверял Айртон, Селсу Лемус, управляющий директор, Йозеф Леберер, физиотерапевт. Стоит отметить, что не было Адрианы Галистеу, подруги Айртона. Она заканчивала курсы английского в Португалии и не смогла прилететь.

Четверг, 28 апреля. 22:00

После ужина Айртон вернулся в номер. Он редко ложился спать до полуночи, но известно, что был отъявленным засоней

Пятница, 29 апреля, 9:30.

Началась первая часть свободных заездов. Айртон Сенна проехал 22 круга с лучшим временем 1.21.598, что было быстрее на секунду, чем время его напарника Деймона Хилла.

Пятница, 29 апреля, 13:14

На 14-й минуте первой квалификации Айртон завершил свой быстрый круг. В то время, когда он находился на круге возращения в боксы, в повороте Variante Bassa в тяжелую аварию попал гонщик Jordan Рубенс Баррикелло — машина подлетела на поребрике и на скорости 225 км/ч ударилась об ограждение. Авария выглядела ужасно и повергла в шок Сенну, который считал Рубенса Баррикелло своим преемником.


Есть противорчивые данные по поводу реакции Айртона. Он не видел аварию и послал свою помощницу Бетисе Ассумпачио в боксы Jordan, чтобы узнать подробности. Сам же отправился в медицинский центр. Входные ворота были закрыты и ему пришлось перелезть через забор. Рубенс Баррикелло пришёл в сознании через несколько минут после аварии и увидел возле себя Сенну.

«Первое лицо, которое я увидел после аварии, было лицо Айртона.. У него были слёзы на глазах. Таким я его ещё не видел, - рассказывает Рубенс. - У меня сложилось такое впечатление, будто бы он воспринял мою аварию как собственную».

Увы, слёзы Айртона были далеко не последними по ходу того уик-энда. Спустя несколько минут бразилец вернулся в боксы Williams.

Пятница, 29 апреля, 13:40

Квалификация возобновилась. Сенна сразу улучшил своё собственное время и показал лучшее время уик-энда. Тот факт, что он сделал это на ещё не до конца знакомой ему машине и в тяжёлом эмоциональном состоянии после аварии Баррикелло, доказал насколько велики были смелость и мастерство Сенны.

Но было и доказательство того, что Айртон был уже не так целеустремлен, как раньше. Во время свободных заездов Сенна подозвал своего личного пилота Оуэн О'Махони

«Оуэн, у меня есть кое-что для вас», - сказал Айртон и достал из своей сумки три фотографии с автографами.

«Это было очень странно, - рассказывает О'Махони. - В течение долгого времени я хотел попросить его сделать это, но не хватало смелости.. Удивительно было то, что сделал он это во время сессии. Это было не похоже на него, поскольку во время заездов он думал только о трассе. Создалось такое ощущение, что он хочет завершить то, что когда-то недоделал».

Сенна был недоволен своим болидом. После квалификации он вёл долгую и оживлённую дискуссию со своим гоночным инженером Дэвидом Брауном. Позднее днём он прервал своё интервью с журналистами «из-за больших проблем инженеров с машиной».

Марк Фогарти, журналист издания Carweek: «Я был поражён в своё время тем, насколько сосредоточено отвечал Айртон на наши вопросы. Если он соглашался давать интервью, то он отдавал журналистам всё своё внимание. Иногда он так долго отвечал на вопросы, делая паузы, что казалось, будто бы он не слышал, но на самом деле он просто думал над ответом. Но в этот раз он не был сконцентрирован на интервью, он часто останавливался при ответах — создалось ощущение, что он был психологически измотан».

После 20 минут переговоров с Брауном, Сенна вернулся к журналистам и заявил, что интервью откладывается до окончания квалификации в субботу. Он сказал, что слишком устал и что уже поздно.

Пятница, 29 апреля, 20:00

Покинув трассу, Айртон Сенна отправился в небольшой ресторан Trattoria Romagnola. В свой номер он вернулся после 23 часов.

Суббота, 30 апреля, 9:30

Началась вторая часть свободных заездов, по итогам которой Айртон, проехав 19 кругов, показал время — 1.22.030 В 13:00 стартовала вторая квалификация.

Суббота, 30 апреля, 13:18

Практический ровно через сутки после аварии Рубенса Баррикелло произошла ещё ужасная авария. Но в отличие от Рубенс у новичка Формулы-1 Роланда Ратценбергера не было никаких шансов на выживание. Simtek австрийца подлетел и на скорости 320 км/ч вылетел с трассы в повороте Villeneuve и ударился об стену. От удара машину отбросило обратно на трассу. Ратценбергер получил серьёзные травмы и был на вертолёте доставлен в госпиталь Болоньи Маджиоре.

Суббота, 30 апреля, 14:15

Из госпиталя в Болонье пришло сообщение о смерти Ратценбергера. Это был первый смертельный случай в Формуле-1 с 1982 года, когда на Гран При Канады погиб Рикардо Паллети — с тех пор прошло186 Гран При. Когда Сенна увидел аварию, он закрыл лицо руками и направился к выходу из боксов. Спустившись по пит-лейн, он сел в машину безопасности и отправился на место аварии. Когда он прибыл туда, раненого Ратценбергера уже отправили в гостипаль.


Сенна увидел лишь разбитый болид и разбросанные по всей трассе обломки. Вернувшись в боксы, Айртон отправился на поиски медицинского делегата FIA профессора Сида Уоткинса - он хотел знать подробности. Несмотря на разницу в 30 лет, Сенна и Уоткинс были хорошими друзьями.

«Он был очень шокирован, - вспонимает Уоткинс реакцию Сенны. - Он никогда не сталкивался с жестокой реальностью своей профессии, потому что в годы его выступлений никто не погибал. Но он знал о смерти — он был религиозным человеком и был достаточно умён, чтобы обдумать всё».

Сид Уоткинс и Айртон Сенна разговаривали в течение пяти минут, в это время в медицинский центр вошёл Мартин Уитакер, сотрудник пресс-службы FIA.

«Когда они закончили разговор, я спросил Сенну: знает ли о том, что произошло? Он ничего не ответил, только посмотрел на меня и ушёл, - рассказывает Уитакер. - Я никогда не забуду его взгляд. Нельзя сказать, что в нём был страх. Айртон просто очень сильно переживал. Но было и что-то другое. Вы можете увидеть это на его фотографиях, сделанных в тот уик-энд».

Когда квалификация была возобновлена, Сенне было не до гонок. Команда Williams не стала продолжать участие. Айртон вернулся в моторхоум, где находились Деймон Хилл и его жена Джорджия, а также Бетисе Ассумпачио.

«Он был подавлен. Я погладила его по голове, поговорила с ним немного, но он был очень замкнут», - рассказывает Бетисе.

Айртон Сенна отказался от участие в пресс-конфренции после квалификации, где он завоевал поул. По правилам, ему грозил денежный штраф, но Мартин Уитакер попросил не предпринимать санкций по отношению к бразильцу. Его просьбы была услышана.


Суббота, 30 апреля, 15:00

Сенна был вызван стюардами, которые были намерены вынести ему выговор за использование машины безопасности, на которой он доехал до места аварии Ратценбергера. Однако Айртону был не до осуждений стюардов и директора гонки Джо Корсмита.

Корсмит заявил, что Сенне не стоило брать машину безопасности без разрешения, несмотря на чрезвычайную ситуацию. Сенна ответил, что он представлял интересы всех пилотов, беспокоился за безопасность трассы и состоние Ратценбергера. Также он рассказал, что получил разрешение официальных лиц, прежде, чем сесть в машину безопасности. Разговор вышел достаточно напряжённым и в один момент Айртон прокричал: «По крайне мере, хоть кто-то был обеспокоен безопасностью!»


Корсмит решил не предпринимать каких-либо санкций, он посчитал, что Сенна был вне себе.

Марк Фогарти, которому накакуне вечером Сенна давал интервью, рассказал, что у бразильца было предчувствие. Айртон даже не завершил интервью, договорившись, что сделает это в конце недели.

«Если оглянуться назад, то можно многое понять, - говорит Фогарти. - У меня тогда сложилось впечатление, что у него было плохое предчувствие».

В субботу вечером Сенна два раза звонил своей подруге Адриане Галистеу.

«Он сказал, что не хочет принимать участие, но это его работа. Он ничего сказал о страхе за свою жизнь, - говорит Галистеу. - Он был потрясен. Он плакал и говорил, что не хочет выходить на старт. Он никогда так не говорил».

Вечером было запланировано празднование дня рождения Йозефа Леберера, но по словам Джулиана Джекоби, это было похоже на «мрачное сборище». Сенна отправился в номер к Фрэнку Уильямсу. После разговора с ним Айртон стал гораздо спокойнее и подтвердил, что выйдет на старт гонки.

Он вновь позвонил Галистеу. По её словам, он чувствовал себя лучше, сказал, что собирается выйти на старт гонки, но не знает, чем это всё закончится. Его последние слова были: «Забери меня завтра из аэропорта в Фару в 20:30 вечера. Не могу дождаться момента, когда увижу тебя...»

Воскресенье, 1 мая. 7:30

Сенну разбудил телефонный звонок. Звонил О'Махони, который хотел узнать время, когда нужно забирать вещи из гостиницы. Сенна отправился на вертолёте на трассу. На Warm Up он показал лучшее время. Дэвиду Брауну он сказал, что не нужно ничего менять в настройках болида.

В интервью французскому каналу TF1, на котором комментором работал Ален Прост, Сенна сказал: «Я бы хотел передать привет моему старому другу Алену Просту. Хочу сказать, что мне его очень не хватает».

Учитывая их соперничество в прошлом, это было достаточно неожиданным заявлением.

Сенна также хотел, чтобы Прост стал членом комиссии по безопасности. Они договорились встретиться через две недели на Гран При Монако.

Воскресенье, 1 мая. 11:00

Сенна отправился на брифинг пилотов. Участники почтили память Роланда Ратценбергера минутой молчания. Сенна был обеспокоен правилом машины безопасности, заявив, что её темп слишком низкий для поддержания оптимальной температуры шин. Вместе с Герхардом Бергером он предложил отменить это правило. После брифинга Айртон отправился в моторхоум Williams на рекламное мероприятие команды, он не хотел этого делать, но понимал, что это часть работы.

Воскресенье, 1 мая. 12:00

Айртон Сенна начал подготовку к гонке. Как обычно, он легко пообедал, а потом закрылся в своём моторхоуме, чтобы собраться мыслями. По словам очевидев, Сенна часто читал Библию перед гонкой. В этот уик-энд она также была у него с собой, но никто не знает, читал ли он её в то утро.

Воскресенье, 1 мая. 13:30

За полчаса до начала гонки Сенна отправился в боксы Williams. Хайме Брито, бразильский журналист попросил его подписать три фотографии.

«В тот день я заметил, что Айртон делает то, что никогда раньше не делал, - рассказывает Брито. - Он обошёл болид вокруг, посмотрел на шины, на заднее антикрыло. Казалось, что он с подозрением относится к машине».

«Он всегда надевал подшлемник и шлем так, будто бы с нетерпением ждал начала гонки, - говорит Бетиссе Асумпачио. - В тот день он сделал это так, будто бы не хотел выходить на старт. Но он не думал, что скоро погибнет, он думал о победе. Он просто хотел, чтобы этот уик-энд поскорее закончился и он мог отправится домой, где уже давно не был».


На стартовой решетке Сенна также нарушил одну из своих традиций — после установочного круга он снял шлем, чего до этого раньше предпочитал не делать. В отличие от всех остальных гонщиков он никогда не покидал кокпит, концентрируясь на первом повороте после старта.

Воскресенье, 1 мая. 14:00

Гонка стартовала и пелетон, возглавляемый Айртоном Сенной, направился к первому повороту, но позади не обошлось без инцидента. Педро Лами на болиде Lotus врезался в заглохший Benetton Юрви-Ярви Лехто. Обломки усыпали трассу, а одно из колёс улетело на трибуну и ранило девять человек.


Воскресенье, 1 мая. 14:03

На трассе появилась машина безопасности. Сенна на этот момент лидировал, далее: Шумахер, Бергер, Хилл.

Воскресенье, 1 мая. 14:15

Машина безопасности ушла с трассы. Сенна сохранил своё лидерство.

Воскресенье, 1 мая. 14:17

На втором круге после рестарта болид Сенны не вписался в поворот Tamburello и на скорости около 305 км/ч вылетел с трассы. Зона вылета погасила скорость до 210 м/ч и болид ударился об бетонную стену. Удар пришёлся на правую сторону болида, пропахав зону безопасности разбитая машина остановилась рядом с трассой.


Монокок остался цел и небольшое движение головы Айртона дало надежду на благополучный исход, но это оказалось последствие травмы головы. Подоспевшие медики достали бразильца из болида и отправили его на вертолете в госпиталь. Во время полёта врачам пришлось проводить дефибряляцию — у Сенны произошла остановка сердца.

Воскресенье, 1 мая. 14:55

Спустя 37 минут после аварии Сенны гонка была возобновлена. Герхард Бергер — друг бразильца закончил гонку на 14-м круге и сразу отправился в госпиталь. В Фару Адриана Галистеу видела аварию Айртона и на миг даже обрадовалась — он раньше вернётся домой, но затем поняла серьёзность всей ситуации. Адриана собралась лететь в Италию, однако вскоре после начала полёта она вернулась обратно...

Воскресенье, 1 мая. 15:00

Сенна достален в госпиталь Болоньи.


Воскресенье, 1 мая. 15:50

Главный врач Мария Терезия Фиандри отрицает возможность операции травмированного Айртона Сенны

Воскресенье, 1 мая. 17:00

Врачи заявили, что мозг Айртона Сенны мёртв и он продолжает дышать лишь при помощи оборудования. По итальянским законам врачи не имеют права отключать приборы жизнеобеспечения ранее чем через 12 часов. Но даже это уже не могло бы помочь.


Воскресенье, 1 мая. 18:15

В палате Айртона Сенны побывал священник

Воскресенье, 1 мая. 18:40

Сердце Айртона Сенны остановилось

Воскресенье, 1 мая. 19:40

Главный врач Мария Терезия Фиандри объявила о смерти Айртона Сенны