Интервью с Вилли Вебером: Для меня Михаэль по-прежнему лучший гонщик в мире

Поделились
Комментарии
Интервью с Вилли Вебером: Для меня Михаэль по-прежнему лучший гонщик в мире
25 нояб. 2013 г., 18:56

Вилли Вебер одним из первых распознал особый талант Михаэля Шумахера. В интервью корреспондентам Motorsport-Total он поведал о том, как начиналась карьера семикратного чемпиона в Формуле 1

Вилли Вебер одним из первых распознал особый талант Михаэля Шумахера. В интервью корреспондентам Motorsport-Total он поведал о том, как начиналась карьера семикратного чемпиона в Формуле 1.

Вопрос: Давайте начнем с начала: как Вам удалось раскрыть талант Михаэля Шумахера?

Вилли Вебер: Всё началось в 1988 году в Зальцбурге. Тогда Михаэль выступал в Formula Ford, а я приехал туда со своей командой в Formula 3. Гонка проходила в дождевых условиях. Шумахер стартовал пятым, но первый круг завершил лидером. Я нечасто видел такие способности в плане управления болидом и был поражен до глубины души.

Вопрос: С Михаэлем подписали контракт, он стал выступать в Formula 3 в молодежной команде Sauber под покровительством Mercedes. Что произошло в августе 1991 года, когда в карьере Михаэля неожиданно произошли серьезные изменения?

Вилли Вебер: После гонки на Нюрбургринге один из журналистов сообщил мне, что пилот Эдди Джордана в тюрьме и этот момент можно использовать. Мне необходимо было тогда просто позвонить Эдди, ведь мы были хорошими друзьями еще со времен работы в Formula 3.

Он не был заинтересован в обсуждении этого вопроса, но мне удалось уговорить его. Я сказал, что Михаэль Шумахер выиграл в Макао. И тогда Эдди спросил, насколько хорошо Михаэль знает Спа. Я ответил, что он живет неподалеку и знает автодром, как свои пять пальцев.

Вопрос: Сейчас все знают, что это было ложью, ведь Михаэль ни разу не был в Спа до того момента...

Вилли Вебер: (смеется) Через пару-тройку дней мне удалось добиться тестов с участием Михаэля. Эдди запросил за них 80 000 долларов, и мы немедленно перевели ему эти деньги. Сотрудники команды Jordan были приятно удивлены испытательными заездами и дальше всё пошло своим чередом. После тестов Эдди позвонил мне и сообщил, что готов посадить Михаэля в кокпит своего болида за 450 000 долларов.

Вопрос: И эта сумма была выплачена...

Вилли Вебер: Михаэля тогда связывал контракт с Mercedes. У Йохена Неерпаша (гоночного директора Mercedes) были свои планы относительно Формулы 1, о которых в тот момент я даже не подозревал, поэтому такая стартовая сумма для него была небольшой. Дело в том, что в Sauber собирались перейти из Group C в Формулу 1. Этого не получилось, как мы теперь знаем.

Я сделал всё, что было в моих силах для Михаэля. Мне очень хотелось, чтобы у него была действительно хорошая возможность показать себя. Кроме того, я старался поддерживать связь с Йохеном Неерпашем.

Вопрос: Однако уик-энд в Спа начался немного беспокойно...

Вилли Вебер: Да, мы забыли зарезервировать номера в отеле, так что, когда мы приехали во всем Спа не было нм одной комнаты для нас. В конце концов мы нашли какой-то хостел, но тогда нас это абсолютно не волновало, ведь все наши мысли были о предстоящем событии.

Затем наступила квалификация, по итогам которой Михаэль оказался на седьмом месте, он произвел настоящий фурор своим выступлением. К сожалению, в день гонки всё прошло не так, как мы ожидали. Однако, после этого этапа наша жизнь полностью изменилась.

Вопрос: Когда вы признались Эдди Джордану, что Михаэль никогда не был на этой трассе?

Вилли Вебер: Это произошло потом, после седьмого результата в субботу никто даже не думал об этом спрашивать.

Вопрос: На самом деле Михаэль изучал трассу на велосипеде...

Вилли Вебер: Это так. Хотя стоит заметить, что Михаэль обладал фотографической памятью. Ему хватило пары кругов. Однако тогда он был всё еще взволнован. я же был обеспокоен прежде всего визитом Эдди, который предложил нам пятилетний контракт со словами: "Прочитай и подпиши его перед гонкой, в противном случае я не выпущу Михаэля на трассу".

Я ответил, что прекрасно понимаю по-английски, но я не имею юридических прав что-либо подписывать. Затем мне удалось переговорить по этому поводу с Йохеном Неерпашем, он посоветовал мне оттянуть подписание договора любыми возможными способами.

После гонки, которая длилась недолго, мы пошли к Эдди, чтобы обсудить контракт. Тогда мы уже могли прибегнуть к помощи юристов, которые убедили Эдди тот контракт, который был составлен позднее. В результате мы оказались полностью свободны.

Вопрос: Безусловно, это сыграло на руку Флавио Бриаторе, поскольку за его команду Михаэль выступал уже во второй гонке. Однако, предполагали ли Вы тогда, что Михаэль станет чемпионом мира?

Вилли Вебер: Никогда бы не подумал, что это произойдет настолько быстро. Я был уверен, что Михаэль способен претендовать на место в первой десятке, но не ожидал, что всё будет так, как получилось на самом деле.

Вопрос: Какие лучшие моменты сотрудничества с Михаэлем сохранились в Ваших воспоминаниях?

Вилли Вебер: Их было множество. Но времени на мысли об этом у нас никогда не было. Мы были слишком нацелены на успех и не обращали внимания на приятные моменты.

Вопрос: Михаэль завершил карьеру в Формуле 1 на очень высоком уровне. Тем не менее, он вернулся и продолжил выступать за Mercedes. Наверно, это было своеобразной благодарностью с его стороны?

Вилли Вебер: В свете произошедшего могу сказать, что лучше бы он этого не делал. Вряд ли он поступил таким образом из благодарности.

Вопрос: Тогда, возможно, он сделал это, потому что до сих пор хотел управлять болидом и участвовать в гонках?

Вилли Вебер: Честно говоря, я даже не думал о том, чтобы обратить внимание на тот факт, что Mercedes наконец создает собственную команду под руководством Росса Брауна. Когда я узнал, что Михаэль станет выступать на неё, я был поражен. Полагаю, в этой команде любой гонщик не смог бы показать действительно высокий темп.

Вопрос: Вы порадуетесь за Михаэля, если он вновь одержит победу или окажется на подиуме?

Вилли Вебер: Времена, когда мы работали вместе, были лучшими в моей жизни. Я очень огорчен той ситуацией, которая складывается в Mercedes GP. Безусловно, я был бы очень рад, если бы Михаэль вновь оказался на подиуме. Тогда все бы узнали прежнего Михаэля, ведь он до сих пор невероятно быстр, и я не сомневаюсь, что он лучший гонщик в мире.
Следующие статьи раздела NASCAR
Себастьян Буэми: Я испытываю серьезный прессинг

Предыдущая новость

Себастьян Буэми: Я испытываю серьезный прессинг

Следующая новость

Bavaria City Racing расширяет географию

Bavaria City Racing расширяет географию