Интервью с Эриком Буллье: Работа над R31 началась раньше, чем R30 проехала свою первую гонку

Поделились
Комментарии
Интервью с Эриком Буллье: Работа над R31 началась раньше, чем R30 проехала свою первую гонку
25 нояб. 2013 г., 18:29

Руководитель Lotus Renault GP Эрик Буллье рассказал о своих ожиданиях от нового сезона и том, как продвигалась работа над новым болидом R31, который был представлен сегодня в Валенсии.

Руководитель Lotus Renault GP Эрик Буллье рассказал о своих ожиданиях от нового сезона и том, как продвигалась работа над новым болидом R31, который был представлен сегодня в Валенсии.

Вопрос: До старта нового сезона осталось чуть больше месяца, вы взволнованы предстоящим чемпионатом?
Эрик Буллье: Нам есть, о чем волноваться – в истории нашей команды начинается новая эра. Сезон 2010 года был очень важным – мы смогли восстановиться и подготовиться к будущему, все сотрудники команды работали в очень напряженном ритме и результаты этой работы мы увидели на трассе.

С приходом нового партнёра – Group Lotus, у нас появилась финансовая стабильность, позволяющая гарантировать долгосрочное будущее. Это очень мотивирует и придаёт уверенности в том, что мы сможем бороться с лучшими командами. За последние 12 месяцев был проделан огромный объём работы по подготовке к сезону 2011 года, я горжусь нашими достижениями и с нетерпением жду начала сезона.

Вопрос: Зима всегда получается напряженной, поскольку на базе идет работа по подготовке новой машины. Как вы с этим справились?
Эрик Буллье: Формула-1 никогда не останавливается. Работа над R31 началась раньше, чем R30 проехала свою первую гонку.

В 2010-м году мы добились хорошего прогресса в доработке машины, отыграв в конце сезона две секунды по сравнению с началом сезона. Зимой команда использовала столь же решительный подход, что ещё раз говорит о силе духа наших сотрудников. Да, нагрузка в это время года действительно очень велика, но если в результате мы добьемся максимума от предстоящих тестов, то я уверен – сможем хорошо начать новый сезон.

Вопрос: Команда сможет повторить прошлогодний темп доработки машины?
Эрик Буллье: Мы планируем использовать такой же подход, но надеемся начать сезон в гораздо лучшей форме. Это позволит использовать творческий подход, исследовать те области, которыми мы не занимались прежде. Но, технические новинки – не единственный фактор успеха – мы пересмотрели все внутренние процессы, добившись повышения их эффективности на 15%.

Вопрос: Команда сохранила состав пилотов, насколько это важно для ваc?
Эрик Буллье: Стабильность важна в любом деле, тем более в Формуле-1, где требуется конкурентоспособность на всех уровнях. Стабильность пилотского состава – один из ключевых элементов в возвращении нашей команды на должный уровень конкурентоспособности. Руководство, гонщики, инженеры и механики провели вместе целый сезон, научились понимать друг друга. Теперь мы можем использовать это преимущество в интересах команды - оно сделает нас сильнее.

Вопрос: Каких результатов вы ждёте от Роберта и Виталия в 2011-м?
Эрик Буллье: Наши пилоты – это союз молодости и опыта. Роберт – один из главных активов команды, мы знаем, что можем рассчитывать на его скорость и мотивацию в долгосрочной перспективе.

Что касается Виталия, то в конце прошлого сезона он доказал, что понимает, чего мы ждём от него в 2011-м году, и готов соответствовать этим ожиданиям. Позади дебютный сезон, сейчас он чувствует большую уверенность в своих силах и готовность помочь команде. В прошлом году мы рискнули, подписав контракт, и надеемся, что в 2011-м этот риск оправдается.

Вопрос: Вы действительно уверены в том, что команда сможет добиться существенного прогресса в 2011-м, и бороться за победы?
Эрик Буллье: Мы живём гонками, и победы - наша цель, ядро нашей философии. Напряженная работа в последние 12 месяцев была нацелена на серьёзный прогресс в 2011-м, мы должны стать конкурентоспособнее, чем в прошлом году. Окажемся ли мы сильнее соперников? Об этом трудно судить, но, учитывая проделанную работу, мы заслуживаем успеха.
Следующие статьи раздела NASCAR
Валенсия. 1-ый день. Тест-пилот McLaren доволен шинами Pirelli

Предыдущая новость

Валенсия. 1-ый день. Тест-пилот McLaren доволен шинами Pirelli

Следующая новость

Фотографии Sauber C30

Фотографии Sauber C30