Бернд Майландер: Желаю Себастьяну Феттелю дальнейших успехов

За одиннадцать лет в Формуле 1 этот пилот лидировал на каждом круге, который проводил на трассе. Бернд Майландер по ходу гоночного уик-энда находится за рулем автомобиля безопасности, и хотя работа его скорее связана с ответственностью, чем со скоростью, ничто не мешает ему ездить на пределе.

Майландер - действительно опытный гонщик. Свою карьеру в картинге он начал еще в 80-е годы, затем он принимал участие в Formula Ford и Porsche Carrera Cup, в 90-х годах он одновременно выступал в DTM, FIA GT и Porsche Supercup, в 2000-м году выиграл гонку на выносливость "24 часа Нюрбургринга", которая проходила по Нордшляйфе. Карьеру боевого пилота он завершил в 2008 году.

В Формуле 1 Майландер выполняет важнейшую задачу: приводит в порядок движение в пелотоне при любой угрозе безопасности.

"Во время моего нахождения на трассе, именно безопасность является главным приоритетом, - говорит пилот Mercedes SLS. - Однако в то же время мне необходимо поддерживать некоторый уровень скорости. Мало кто из болельщиков знает, но команды имеют влияние на ту скорость, на которой я стараюсь ехать. Они информируют официальных лиц гонки, если мне нужно прибавить или замедлиться. От меня требуется пилотировать на полном пределе".

Во время гонки немец всегда находится в боевой готовности и следит за происходящим на трассе со специального экрана.

"Ничего не происходит в гонке случайно, я должен постоянно следить за развитием событий, чтобы выйти на трассу в нужный момент", - цитирует Майландера sportreport.biz.

За одиннадцать лет существования в паддоке Бернд Майландер стал своим и со всеми пилотами поддерживает хорошие отношения.

"При отъезде домой после окончания этапа я могу встретить кого-угодно, - говорил немец. - Так, чаще всего я вижу в аэропорту Себастьяна Феттеля, который по-обыкновению шутит, что меня было почти не видно на трассе во время уик-энда.

Честно говоря, я всегда рад, когда Себастьян побеждает и считаю, что он отличный парень. Желаю ему успеха!"