Ник Хайдфельд: Я собираюсь максимум внимания уделить подготовке к квалификации

Пилот Lotus Renault GP Ник Хайдфельд уверен, что обновление болида, хорошее знание автодрома, а также прогресс в квалификации позволят ему добиться отличного результата на Гран При Испании.

Ник Хайдфельд: Я собираюсь максимум внимания уделить подготовке к квалификации
Пилот Lotus Renault GP Ник Хайдфельд уверен, что обновление болида, хорошее знание автодрома, а также прогресс в квалификации позволят ему добиться отличного результата на Гран При Испании.

Вопрос: В Стамбуле вы были седьмым по итогам гонки и набрали в копилку команды шесть очков. Какой для Вас была эта гонка?
Ник Хайдфельд: Гонка в Стамбуле была неплохой, скорость у нашей машины была хорошей, так что, полагаю, мы могли бы финишировать впереди основных соперников. Если бы мы лучше квалифицировались, возможность приблизиться к лидерам на финише была бы больше. Поэтому теперь я собираюсь максимум внимания уделить подготовке к квалификации.

Вопрос: Вы участвовали в предсезонных тестах в Барселоне, да и за свою карьеру провели там не мало Гран При. Как Вы оцениваете сейчас расстановку сил?
Ник Хайдфельд: В ходе тестов очень трудно что-то понять, так как мы работали с новинками, наши конкуренты также могли этим заниматься. Сравнивать сложно. На этот раз мы готовим значительный комплекс обновлений, который поможет нам увеличить скорость.

Мы работаем в режиме ускоренной модернизации. Уверен, что мы быстро сможем добиться от машины необходимых результатов, ведь мы очень хорошо знакомы с этой трассой.

Вопрос: Износ шин в Турции был очень высок, возможно ли как-то бороться с этим?
Ник Хайдфельд: Пилот вряд ли может сделать что-то существенное, пытаясь снизить уровень износа шин Pirelli. Хорошо лишь, что R31 по сравнению с другими болидами позволяет неплохо экономить резину.

Полагаю, определенный эффект может дать осторожное пилотирование, хотя более важны здесь верные настройки. Лучше ко всему подготовиться заранее.

Вопрос: Сейчас Вы на седьмом месте в чемпионате: как вы полагаете, на что можно претендовать в этом сезоне за рулем R31?
Ник Хайдфельд: Необходима поддержка команды и упорная работа. Я должен стараться постоянно выжимать максимум из болида. Но думаю, сейчас еще рано судить о том, как закончится чемпионат в этом году. Нико Росберг проигрывает мне всего одно очко, но его команда постоянно прогрессирует. Хорошо, что в Турции мы и Mercedes заработали одинаковое количество очков, так что пока мы их опережаем.

Если говорить о Ferrari, то они не так и далеко от нас: Фелипе Масса иногда финишировал позади меня, и он ненамного выше в личном зачете, поэтому моя ближайшая цель – догнать и обогнать его в чемпионате.
Поделились
Комментарии
Интервью: Хосе Рамон Карабанте в Формуле 1

Предыдущая новость

Интервью: Хосе Рамон Карабанте в Формуле 1

Следующая новость

Гран При Испании. Toro Rosso после квалификации

Гран При Испании. Toro Rosso после квалификации
Загрузить комментарии