Руперт Мердок хочет сэкономить миллионы на Формуле 1 благодаря прессе?

Поделились
Комментарии
Руперт Мердок хочет сэкономить миллионы на Формуле 1 благодаря прессе?
25 нояб. 2013 г., 18:47

Уже давно в СМИ появились слухи о том, что миллиардер Руперт Мердок собрался выкупить коммерческие права на Формулу 1. Но вот со стороны Берни Экклстоуна звучат заявления, которые опровергают данную информацию.

Уже давно в СМИ появились слухи о том, что миллиардер Руперт Мердок собрался выкупить коммерческие права на Формулу 1. Но вот со стороны Берни Экклстоуна звучат заявления, которые опровергают данную информацию.

И хотя вероятность появления нового владельца на коммерческие права Королевских гонок выглядят туманными, масла в огонь этой истории подлила британская газета The Sunday Times, которая опубликовала доклад о том, что ВВС может в 2013 году отказаться от трансляций Формулы 1, после того как истечет срок действующего соглашения. Материал доклада основан на информации полученной от анонимного источника.

Этот источник утверждает, что финансисты телерадиовещательной корпорации считают слишком дорогим удовольствием для зрителей показ этапов Формулы 1, поскольку цена такого вещания колеблется в пределах 1 фунта в час. А ведь средняя стоимость вещания на каналах ВВС1 и ВВС2 обходится зрителю в 7 пенсов. К тому же британскую публику в основном интересует только местный Гран При, который собирает у экранов телевизоров от 2 до 4 млн. любителей автоспорта.

Но с другой стороны статистика, которая была опубликована на ВВС месяц назад, указывает на обратное. В ней четко можно проследить увеличенный спрос к этапам Формулы 1 за последнее время. Так, например. Гран При Монако посмотрело чуть более 6 млн. людей, что на 400 тысяч больше прошлогоднего показателя, а вот Гран При Испании было интересно 6,2 млн. телезрителям, что уже на 1,2 млн. превышает аудиторию 2010 года.

Стоит отметить, что издания The Times и The Sunday Times являются активами Руперта Мердока, который в ближайшее время может предпринять попытку приобретения коммерческих прав на Формулу 1, а потому подобные публикации могут как раз сыграть ему на руку для того, чтобы уменьшить сумму потенциальной сделки.
Следующие статьи раздела NASCAR Truck
Стефано Доменикали: Для нас уже нет смысла заглядывать в таблицу чемпионата

Предыдущая новость

Стефано Доменикали: Для нас уже нет смысла заглядывать в таблицу чемпионата

Следующая новость

Джо Савар: Не все контракты в Ferrari дорабатываются до конца

Джо Савар: Не все контракты в Ferrari дорабатываются до конца

Об этой статье

Серия NASCAR Truck
Пилоты Макс Джонс
Тип материала Новости