Гран При Испании. Force India после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Испании. Force India после практики
25 нояб. 2013 г., 18:42

Команда привезла в Барселону большой пакет модернизаций. Как и ожидалось, было довольно сложно заставить их работать с максимальной эффективностью. Однако пилоты довольны сегодняшним днем и надеются на прогресс по ходу уик-энда.

Команда привезла в Барселону большой пакет модернизаций. Как и ожидалось, было довольно сложно заставить их работать с максимальной эффективностью. Однако пилоты довольны сегодняшним днем и надеются на прогресс по ходу уик-энда.


Пол ди Реста (1-я практика - не участвовал, 2-я – 17-й): Я пропустил первую сессию, поэтому во второй у меня было много работы. Я впервые сел за руль болида с полностью новой комплектацией. Мы знали, что по сравнению с тем, что было, болид будет сильно отличаться. Болид кажется совершенно иным, нам предстоит много работы, чтобы понять, как работают новые детали, и добиться от них максимума. К концу второй сессии мы значительно улучшили болид, но сегодня нам нужно сесть и подумать, в каком направлении двигаться завтра.


Адриан Сутиль (1-я практика - 15-й, 2-я – 19-й): Сегодня утром я выехал со всеми новыми аэродинамическими деталями, но, честно говоря, пока мы не нашли нужного баланса. Ребята отлично поработали с болидом, но всегда нелегко вводить столько новых деталей во время уик-энда и как следует их протестировать. Вероятно, нам будет сложнее заставить эти модернизации работать, чем мы думали. Поэтому сегодня мы были не очень конкурентоспособными. Сегодня нам предстоит много работы, чтобы улучшить болид до завтра.
Нико Хюлкенберг (1-я практика - 14-й, 2-я – не участвовал): Утром я выехал на болиде со старой комплектацией, поэтому смог найти базовые настройки, чтобы сравнить его с модернизированным болидом Адриана. Думаю, это помогло нам понять, в чем разница, и дало необходимые данные. Единственной сложностью была ограниченность шинами, потому что сложно проехать большую дистанцию на одном лишь комплекте жестких шин.


Доминик Харлоу, главный гоночный инженер: В целом, погодные условия в Барселоне были хорошими, если не считать более сильного ветра, чем нам бы хотелось. И похоже, что такая погода сохранится до конца уик-энда. Мы сосредоточились на аэродинамических модернизациях и смогли сравнить старые детали с новыми. Проанализировав данные, мы сделаем выводы, которые позволят нам двигаться дальше. Уровень сцепления с трассой был низким, и начал улучшаться лишь к концу второй практики. Была небольшая проблема с телеметрией на болиде Адриана, из-за чего он попал в трафик в последнем заезде на новых мягких шинах и потерял время на трассе. Если не считать этого, мы вполне успешно внедрили большое количество новых деталей, что всегда приятно. Ночью нам предстоит поработать, чтобы улучшить показатели болида до квалификации.

Следующие статьи раздела NASCAR Truck
Прямая онлайн трансляция третьей практики Гран При Испании на F-1.Ru

Предыдущая новость

Прямая онлайн трансляция третьей практики Гран При Испании на F-1.Ru

Следующая новость

Pirelli о новом типе Hard для Гран При Испании

Pirelli о новом типе Hard для Гран При Испании