Гран При Германии. McLaren после практики

Из-за неисправности KERS и отказа модернизированной выхлопной системы Дженсон Баттон провел мало времени на трассе и не добился желаемых результатов, но настроен на борьбу за лидирующие позиции в гонке. Отдуваться за двоих пришлось Льюису Хэмильтону.

Гран При Германии. McLaren после практики

Из-за неисправности KERS и отказа модернизированной выхлопной системы Дженсон Баттон провел мало времени на трассе и не добился желаемых результатов, но настроен на борьбу за лидирующие позиции в гонке. Отдуваться за двоих пришлось Льюису Хэмильтону.


Льюис Хэмильтон (1-я практика – 5-й, 2-я – 7-й): День был продуктивный. Мы благополучно осуществили запланированную программу, моя скорость на длинных дистанциях была лучше, чем в Сильверстоуне, и это хорошо. Мы привезли сюда несколько модернизаций, и похоже, что они работают, что тоже хорошо. Но сегодня только пятница, слишком рано делать выводы. Кроме того, мы не знаем, какой была программа других команд. Похоже, что Ferrari сильны, как и Red Bull, но в гонке может случиться что угодно. Сегодня и завтра мы будем усердно работать, чтобы максимально увеличить свои шансы.


Дженсон Баттон (1-я практика - 6-й, 2-я – 11-й): Для меня день был немного неудачным. Утром я не смог найти хороший баланс болида, а когда во второй половине дня я увеличил уровень сцепления с трассой задних шин, отказала моя система KERS. Это стоило мне большого количества времени при торможении и на выходе из поворотов. Затем, когда во второй практике оставалось 20 минут, неполадка в экспериментальной выхлопной системе заставила меня преждевременно завершить свободную практику. Мы только тестировали эту деталь, иногда случаются и поломки, когда в пятницу тестируешь новые вещи. Я думаю, что завтра нам будет сложно победить Red Bull в квалификации. Но наша цель – побороться с лидерами в воскресенье.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: У Дженсона была проблема с KERS, в результате чего ему пришлось проехать несколько кругов без преимущества этой системы. Отказала также и экспериментальная выхлопная система, что ограничило его время на трассе – но это неизбежный результат того, что нам приходится проводить тесты по пятницам. У Льюиса был беспроблемный день, он проехал хорошую длинную дистанцию. Но сегодня мы в основном собирали данные. Ночью мы их проанализируем и будем готовиться к завтрашней квалификации.

Поделились
Комментарии
Карун Чандхок выступил с критикой в адрес Виджея Малльи

Предыдущая новость

Карун Чандхок выступил с критикой в адрес Виджея Малльи

Следующая новость

Ник Хайдфельд: Пилоты Формулы 1 не должны игнорировать приказы команды

Ник Хайдфельд: Пилоты Формулы 1 не должны игнорировать приказы команды
Загрузить комментарии