Труэкс победил в гонке NASCAR в Спарте
Мартин Труэкс выиграл десятую гонку NASCAR Cup в карьере, став также лучшим на обоих промежуточных финишах Quaker State 400.

На пути к своей первой победе на «Кентукки Спидвей» в Спарте Труэкс лидировал 152 из 274 кругов гонки. Для пилота Furniture Row Racing этот успех уже стал третьим в сезоне.
Также этап в Кентукки стал для Труэкса уже вторым в 2017 году после Kobalt 400 в Лас-Вегасе, когда он был первым на обоих промежуточных финишах и выиграл гонку.
На его счету уже 28 очков плей-офф, что на 12 больше, чем у действующего чемпиона серии Джимми Джонсона.
В первой половине гонки Труэкс боролся с обладателем поула Кайлом Бушем, и они несколько раз сменяли друг друга на первой позиции. Кроме них только Джою Логано и Дэйлу Эрнхардту удалось короткое время полидировать в гонке.
На втором месте в шестой раз в этом сезоне финишировал Кайл Ларсон, а тройку сильнейших замкнул Чейс Эллиотт. Гонка прерывалась желтыми флагами восемь раз.
В чемпионате Ларсон сохранил лидерство, на его счету 710 очков, в то время как у Труэкса стало 709. Кайл Буш с 609 очками замыкает тройку сильнейших.
Дополнительная информация: Ли Спенсер
Результаты гонки
Пилот | Машина | Круги | Время/ отставание | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Toyota | 274 | 3:15'37 |
2 | ![]() |
Chevrolet | 274 | 1.976 |
3 | ![]() |
Chevrolet | 274 | 2.455 |
4 | ![]() |
Toyota | 274 | 3.128 |
5 | ![]() |
Toyota | 274 | 3.729 |
6 | ![]() |
Toyota | 274 | 4.128 |
7 | ![]() |
Chevrolet | 274 | 4.566 |
8 | ![]() |
Ford | 274 | 17.661 |
9 | ![]() |
Ford | 274 | 20.043 |
10 | ![]() |
Ford | 273 | 1 круг |
11 | ![]() |
Ford | 273 | 1 круг |
12 | ![]() |
Chevrolet | 273 | 1 круг |
13 | ![]() |
Ford | 273 | 1 круг |
14 | ![]() |
Ford | 273 | 1 круг |
15 | ![]() |
Ford | 273 | 1 круг |
16 | ![]() |
Chevrolet | 273 | 1 круг |
17 | ![]() |
Toyota | 273 | 1 круг |
18 | ![]() |
Toyota | 273 | 1 круг |
19 | ![]() |
Chevrolet | 272 | 1 круг |
20 | ![]() |
Chevrolet | 272 | 2 круга |
21 | ![]() |
Chevrolet | 272 | 2 круга |
22 | ![]() |
Chevrolet | 272 | 2 круга |
23 | ![]() |
Chevrolet | 271 | 3 круга |
24 | ![]() |
Ford | 270 | 4 круга |
25 | ![]() |
Ford | 270 | 4 круга |
26 | ![]() |
Ford | 268 | 6 кругов |
27 | ![]() |
Toyota | 266 | 8 кругов |
28 | ![]() |
Chevrolet | 265 | 9 кругов |
29 | ![]() |
Chevrolet | 265 | 9 кругов |
30 | ![]() |
Ford | 264 | 10 кругов (сход) |
31 | ![]() |
Chevrolet | 261 | 13 кругов |
32 | ![]() |
Chevrolet | 260 | 14 кругов |
33 | ![]() |
Chevrolet | 253 | 21 круг |
34 | ![]() |
Chevrolet | 212 | 62 круга (сход) |
35 | ![]() |
Toyota | 207 | 67 кругов |
36 | ![]() |
Toyota | 129 | 145 кругов (сход) |
37 | ![]() |
Ford | 101 | 173 круга (сход) |
38 | ![]() |
Chevrolet | 93 | 181 круг (сход) |
39 | ![]() |
Ford | 89 | 185 кругов (сход) |
40 | ![]() |
Chevrolet | 87 | 187 кругов (сход) |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.