Стенхаус одержал первую победу в NASCAR Cup в гонке с массовой аварией
Рики Стенхаус-младший после старта с поула на трассе в Талладеге впервые в карьере выиграл в Monster Energy Cup.

Стенхаус провел свою 158-ю гонку в высшем дивизионе NASCAR и стал 11-м пилотом, который одержал свою первую победу на треке протяженностью 2,66 мили. Команда Roush Fenway Racing выиграла впервые с 2014 года, когда Карл Эдвардс стал лучшим в Сономе.
После старта Стенхаус лидировал на протяжении 13 кругов, но затем на его Ford возникли проблемы с перегревом. В следующий раз он вернулся на первую строчку только на последнем круге, опередив Кайла Буша, который дольше всех лидировал в гонке. Последнего до клетчатого флага также успел обогнать Джейми Макмарри, вышедший на второе место.
Стенхаус стал восьмым пилотом, который одерживал победы в NASCAR Cup в нынешнем сезоне.
Авария с переворотом
За 23 круга до финиша в гонке произошла массовая авария с участием 18 машин. Эй-Джей Алмендингер пытался опередить Чейса Эллиотта, но после небольшого контакта автомобиль Эллиотта развернуло, что привело к столкновению. При этом машина Алмендингера перевернулась. Никто из пилотов не пострадал. Гонка была остановлена красным флагом, а на устранение последствий аварии понадобилось 27 минут.
На промежуточных финишах победы одержали Брэд Кеселовски и Денни Хэмлин.
В чемпионате продолжает лидировать Кайл Ларсон, на счету которого 428 очков. На втором месте находится Мартин Труэкс-младший с 374 баллами в активе. Тройку лучших замыкает Кеселовски с 367 очками.
Результаты гонки
Место | Пилот | Машина | Время/отставание | Круги лидирования |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ford | 3:29'16 | 14 |
2 | ![]() |
Chevrolet | 0.095 | |
3 | ![]() |
Toyota | 0.099 | 48 |
4 | ![]() |
Ford | 0.182 | |
5 | ![]() |
Chevrolet | 0.204 | |
6 | ![]() |
Ford | 0.216 | |
7 | ![]() |
Ford | 0.295 | 31 |
8 | ![]() |
Chevrolet | 0.315 | 3 |
9 | ![]() |
Chevrolet | 0.330 | 1 |
10 | ![]() |
Ford | 0.402 | |
11 | ![]() |
Toyota | 0.415 | 43 |
12 | ![]() |
Chevrolet | 0.483 | 3 |
13 | ![]() |
Chevrolet | 0.485 | |
14 | ![]() |
Ford | 0.538 | 10 |
15 | ![]() |
Chevrolet | 0.544 | |
16 | ![]() |
Chevrolet | 0.565 | |
17 | ![]() |
Chevrolet | 0.610 | 2 |
18 | ![]() |
Ford | 0.615 | |
19 | ![]() |
Toyota | 0.647 | |
20 | ![]() |
Toyota | 0.742 | |
21 | ![]() |
Chevrolet | 0.769 | |
22 | ![]() |
Chevrolet | 0.878 | |
23 | ![]() |
Ford | 6.405 | 15 |
24 | ![]() |
Toyota | 1 круг | 4 |
25 | ![]() |
Chevrolet | 6 кругов | 2 |
26 | ![]() |
Chevrolet | 8 кругов | |
27 | ![]() |
Toyota | 8 кругов | |
28 | ![]() |
Chevrolet | 17 кругов | |
29 | ![]() |
Ford | 18 кругов | |
30 | ![]() |
Chevrolet | 23 круга | |
31 | ![]() |
Chevrolet | 23 круга | |
32 | ![]() |
Ford | 23 круга | 10 |
33 | ![]() |
Toyota | 23 круга | |
34 | ![]() |
Chevrolet | 23 круга | |
35 | ![]() |
Toyota | 23 круга | |
36 | ![]() |
Chevrolet | 23 круга | |
37 | ![]() |
Ford | 23 круга | 5 |
38 | ![]() |
Ford | 23 круга | |
39 | ![]() |
Ford | 31 круг | |
40 | ![]() |
Chevrolet | 119 кругов |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.