Нюрбургринг: Технические характеристики

Поделились
Комментарии
Нюрбургринг: Технические характеристики
25 нояб. 2013 г., 18:52

Два года прошло со времени последней гонки на Нюрбургринге, которая чередуется с Хокенхаймом. Этот автодром очень требователен к прижимной силе. Так же его особенностью является небольшое количество прямых.

Два года прошло со времени последней гонки на Нюрбургринге, которая чередуется с Хокенхаймом. Этот автодром очень требователен к прижимной силе. Так же его особенностью является небольшое количество прямых.

Двигатель/скорость
  «Газ в пол»: 60% времени круга
  Самый длинный период полного ускорения: 10.7 s
  Средняя скорость: 202 км/ч
  Максимальная скорость: 306 км/ч
  Минимальная скорость: 80 км/ч (Поворот 1)
  Средняя скорость в поворотах: 123 км/ч
  Рекорд круга: 1м29.468с (Михаэль Шумахер, 2004)
  Неофициальный рекорд круга: 1м27.691с (Такума Сато)

Торможение
  Количество торможений: 9
  Самое сильное торможение: Поворот 1 (4.81 g)
  Суммарное время торможения на круге: 14% времени круга
  Нагрузка на тормоза: Средняя

Другое
  Необходимый уровень прижимной силы: Высокий
  Требования к системе охлаждения: Низкие
  Количество переключений передач: 57
  Расход топлива: 2.6 кг/круг
  Потеря скорости из-за топливной нагрузки: 0.3 с/10 кг (0,08 с/круг)

Характеристики трассы
  Общая протяжённость прямых: 2950 м
  Самая длинная прямая: 928 м
  Потеря времени в боксах: 18 с
  Длина питлейна: 377 м
  Высота над уровнем моря: 610 м

Шины
  Soft (Жёлтые)
  Medium (Белые)
  Нагрузка на резину: Низкая
Следующие статьи раздела NASCAR Cup
Болид Ника Хайдфельда оборудуют экспериментальной системой выхлопа от Red Bull

Предыдущая новость

Болид Ника Хайдфельда оборудуют экспериментальной системой выхлопа от Red Bull

Следующая новость

Команда Lotus Renault терпит убытки

Команда Lotus Renault терпит убытки